鋼波紋管涵洞型號齊全煤礦管道工程用（yòng）波紋（wén）涵管

鋼波紋管涵（hán）洞型（xíng）號齊全煤礦管道工（gōng）程用波紋涵管13359466069 甘肅奇（qí）佳為您提供 歡迎新（xīn）老客戶來電選購 公路工程的（de）涵洞一般采用鋼筋混凝土製作。現采用金屬波紋涵管代（dài）替鋼筋混凝土進行（háng）涵洞施工在國內時一項新技術，金屬波紋涵管以其性（xìng）能穩定、安裝方便、有利環保、造價（jià）低等優點迅速在公（gōng）路施工中代替了鋼筋混凝土（tǔ）施工的涵洞，發展前景非常廣（guǎng）闊。 　　在公路施工中，應用金屬波（bō）紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的曆史已經有100多年了。1896年，美國率先進行金屬波紋涵管通道、涵管的（de）可行性研究。其後，在美國、加拿大、澳（ào）大利亞等國的公（gōng）路建設中，均采用了金屬波紋涵管進（jìn）行涵洞（dòng）的施工。1990年（nián），日本高速公（gōng）路設計，規範（fàn）製定（dìng）了波紋管涵設計技術規範。隨著金屬（shǔ）波紋（wén）涵管在世界各地的安裝使用，證明了此種結構在各種使用情況（kuàng）下的通用性。在我國（guó）改革開放後，深圳及大同煤礦開始（shǐ）從國（guó）外進口成品金屬波紋涵管進行涵洞施工。之後，上海市公路管理處、上海市政工程設（shè）計研究院、上（shàng）海同濟大學（xué）對金屬波紋涵管進（jìn）行了動、靜載試（shì）驗，結果表明能滿足設計使用要求，填補了（le）國內的空白，且迅速得到推廣應用。金屬波紋涵管投入（rù）到（dào）了青海公路施工當中，三（sān）年的實踐（jiàn）證明金屬波紋涵管在北方寒冷地區完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。 　　實踐證明，用金屬波（bō）紋涵管代替鋼筋混凝土（tǔ）進行涵洞施工，無論從施工周期、施（shī）工造價、環保意義等方麵都有其不可比（bǐ）擬的優越（yuè）性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大（dà）提高道路行車的舒適度與安（ān）全性，避免道路中涵洞的“錯台（tái）跳車”現形，有利於解決西北（běi）及我國（guó）寒冷地（dì）區霜凍對砼管涵結構的破壞問題。