輪胎機械零部件冷（lěng）裝配低溫箱

西安恒茂動（dòng）力科技有限（xiàn）公司是生產超低溫設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術為核心開發的係列超（chāo）低溫設（shè）備在超低溫快速製冷（lěng）技術研發方（fāng）麵處於同行業領先水平。 本公司研發的輪胎機械零部件冷裝配低溫箱是由空（kōng）氣渦輪製冷機和（hé）低溫箱兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術（shù），製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可（kě）產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流（liú），向低溫（wēn）箱輸（shū）送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內（nèi）壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織（zhī）同冷凍機構成閉路循（xún）環，降溫速度快。 【特點】 ·製冷速度快，能迅（xùn）速達到工藝溫度。 ·環境無汙染，製冷（lěng）介質為（wéi）壓縮空氣。 ·工作溫度範圍寬，無霜。 ·冷凍機、低溫箱分離，便於升（shēng）級改造。 ·操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配低溫箱主要參數】 ·工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ·控製精度：±1℃ ·低（dī）溫箱容積（jī）：0.1—1m3選配 ·降低（dī）溫度（dù）：空載15分鍾（zhōng）達-70℃ ·開門操作：開門取（qǔ）工件仍（réng）能持續（xù）供冷 ·冷室承重：1t動力消耗：100w ·壓縮空（kōng）氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ·電源（yuán）：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨（péng）脹製冷同液氮、幹冰（bīng）製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗（hào）液氮 成本高（gāo） 冷源 取冷方便（biàn） 設備製冷 液氮儲藏（cáng） 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配（pèi）設備低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據生產需求選配，也便於今後更新改造。 低（dī）溫箱分立式（shì）低（dī）溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開（kāi）式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機（jī）構成閉（bì）路循環。臥式（shì）、井式低溫箱采用氣（qì）動門裝置，自動開啟（qǐ），便於工件擺放和操作。 【工作（zuò）原理】 空氣（qì）渦輪製冷（lěng）機是根（gēn）據壓縮（suō）空氣膨脹製冷（lěng）基本原理製造，其主要原件是用渦輪冷卻器，壓（yā）縮空氣經（jīng）渦輪冷卻器絕熱膨（péng）脹後，由於輸出（chū）機械功，空氣本身內（nèi）能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於壓（yā）縮空氣進（jìn）出口的（de）壓比，即膨（péng）脹比。本裝置采用回冷循環，通過高效熱交換器，充分利用（yòng）餘冷，將渦輪冷卻器進口溫（wēn）度不（bú）斷降低，從而是渦（wō）輪冷卻器出口溫（wēn）度相應不（bú）斷降（jiàng）低，周而複始達到一定冷凍溫（wēn）度。 本裝置由氣動箔膜調節閥（fá）、電氣（qì）轉換器、智能溫度調節儀（yí）、溫度傳感器等組成完（wán）整（zhěng）的溫控係統，通（tōng）過控（kòng）製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量（liàng），調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【空氣渦輪製冷機係統流程】 工作過程（chéng）：壓縮（suō）空氣→冷卻器→幹燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室 【應用】 冷裝配設備適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發（fā）加熱或加熱零件會導致零件精度、材料（liào）組織（zhī）變化、影響其機械性能的，被（bèi）包容件（如銷軸、彈性支承（chéng）軸）可以冷凍的過（guò）盈配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配，精密機械零件（jiàn）裝配，各類電機定子、轉子裝配，汽車機件、發動機零（líng）部件