甘肅高低壓配電櫃廠家

產品介紹配電板（箱）分動力（lì）配電板（箱）和照明（míng）配電板（箱）、計量箱（xiāng），是配電係統（tǒng）的末級（jí）設（shè）備。配電櫃是電動機控製中心的統稱。配電櫃使用（yòng）在負（fù）荷比較分散、回路較少的場合；電動機控製中心用於負荷集中、回路較多的場合。它們把上（shàng）一（yī）級配電設備某一電路的電能分（fèn）配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控製性能參數主要開關櫃類型：低壓開關櫃有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低壓配電箱和XGM低壓照明箱。主要區別：GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屜櫃（guì）。GCK和GCS、MNS櫃抽屜推進機構不同；GCS和MNS櫃最要的區別是GCS櫃隻（zhī）能做單麵操作櫃，櫃深800mm，MNS櫃可以做雙麵（miàn）操作櫃，櫃深1000mm。注意事項一、配電櫃為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉，任何無關（guān）人員不得扳動板上的開關。二、發電機組啟動後，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓與頻率（lǜ）達到規定值，方可合閘送電。三、配電（diàn）板進入配電（diàn）狀態後，不得隨意拔（bá）動動力屏升速開關，空氣（qì）斷路器的閉（bì）鎖開關非緊急情況（kuàng）不得使用。四、發電機並聯運行要（yào）嚴格按照並車條件（jiàn）要求（qiú）與規定進行操作，要（yào）注意出現逆功率（逆流）和並車失敗等現象。五、停（tíng）機時應先切斷發電機負（fù）荷，然後空載停車，不得帶負荷直接停機。六、交插岸電時（shí），應先切斷岸電屏各動力開關，然後檢查接線與相序的正確性，確認正確後，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負責操作。七（qī）、配電櫃應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處於良好的工作狀態。八、發電機工作，輪機人員進行配電板操作（zuò）時，應集中（zhōng）思想（xiǎng），謹慎（shèn）操作，防止意外事故發生，否則（zé）將（jiāng）追究個人事故責任。九、充放電板為船舶應急配電板，當（dāng）班輪機人員應經（jīng）常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，並通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。十、正常航行時，配電（diàn）板上各路開關應處於接通，以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。其他說明配（pèi）電微機保護裝置國內外同行多年應用經驗基（jī）礎上（shàng），結合（hé）國內綜合自動化係統的實際特點，開發研製的集保護、監視（shì）、控製、通信等多種功能於一（yī）體的電力自動化高新技術（shù）產品（pǐn），是構成智能化開關櫃的理想電器單元。該產品內置一個由二十多個標準保護程序構成的保護庫，具有對一次設備（bèi）電壓電流模擬量和開關量的完整強大的采集功能（電流測量通（tōng）過（guò）保護CT實現）。交易說（shuō）明本公司本著誠信為本，合作雙贏（yíng）。