供（gòng）應SWZ型十字萬向聯軸器【廠家直銷】

十字軸式萬向聯軸器（qì）是一種最常用的聯軸器。利用其結構的特點能（néng）使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動較大的兩（liǎng）軸等角速連續回轉，並可靠地傳遞轉矩（jǔ）和運動（dòng）。其最大的特點是各向位移補（bǔ）償能力強，結構緊湊，傳動效率高，維修保養方便。廣（guǎng）泛應用於冶金機（jī）械，石油機械（xiè），造紙機械（xiè），工程機械，起重運輸機械以及其他重型機械等等。在我國十字軸式萬向聯軸器標（biāo）準按其軸承固定方式分為SWP型（剖分軸承座），SWl型（整體（tǐ）叉頭），SWZ型（整體軸承座（zuò））等。各種結構特點各有所長。 主要特點（diǎn） 十字軸式（shì）萬向（xiàng）聯軸器的主要（yào）特點為：1.具有較大的角度補償能力。2.結構緊湊合理（lǐ）。SWC-BH型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。3.承（chéng）載能力大。與回轉直徑相同的其（qí）它型式的聯（lián）軸相（xiàng）比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉直徑受限（xiàn）製的機械設（shè）備，其配套（tào）範圍更具優越（yuè）性（xìng）。4.傳動效率高。其（qí）傳動效率達98-99.8%，用於大功率傳動，節能效果明顯。5.運載（zǎi）平穩，噪（zào）聲低，裝拆（chāi）維護方便. 萬向聯軸器的計（jì）算轉矩（jǔ）： Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m) 交變載荷時： Tc≤Tf (N·m) 式中 Tn——萬向聯軸器的公稱轉矩，N·m，（它是在給定條件（jiàn）下的理論計算數（shù）值，即聯軸器轉（zhuǎn）速（sù），n≈10r/min。軸承壽（shòu）命 Ln=5000h、軸（zhóu）線（xiàn）折角 =3°、載荷平穩時的數值） 對於（yú）轉速高、折角大或其長度超出規定的萬向聯軸器，除按上述計算處，還必須驗算其轉（zhuǎn）動靈活性，轉動靈活性用n 表示，一般情況下：n >18000。 許用轉速範圍 十字軸式萬向聯軸器許用轉速範圍是根據萬向聯（lián）軸器不同材料允許的線速（sù）度和大型（xíng）機器設備調整兩軸對中較困難，降低軸段扭振應力。可（kě）以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力（lì）裝置而（ér）言（yán），可以減少變動轉矩時對齒輪麵敲擊，應選擇使用耐久和更換易損（sǔn）件方便的（de）聯軸器。金屬彈性元性撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性（xìng）聯軸器（qì）的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的十（shí）字（zì）軸（zhóu）式（shì）萬向聯軸器，必（bì）然增加維護工作量。對於長期連續運轉和經濟效益較高的場合，國際上工業發達國家，已普通選用使用壽命（mìng）長、不用潤滑和維（wéi）護的膜片聯軸順取代鼓形齒式（shì）聯軸器，不僅提高了（le）經濟效益，還可淨化工作環境。具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量（liàng），減少通過振點時的振動振幅，延長齒輪使用壽命。 故障（zhàng）診斷及排除方法 十字軸式萬（wàn）向聯軸器故障診斷及排除方法為： （1）首先檢查萬向聯軸（zhóu）器法（fǎ）蘭盤聯接螺栓是否鬆動，視情況予以緊固。 （2）如果故障仍為消除，則要（yào）拆下傳動軸總成，在（zài）平衡機上進（jìn）行平衡試驗，不平衡度非（fēi）常差時，要進行平衡補償。 （3）如果異（yì）響和振抖仍為消除，則要檢查伸縮（suō）節是（shì）否（fǒu）對標準標（biāo）記安裝，如果安裝（zhuāng）正確，則要支起車體，啟動發動機（jī）以怠速低檔運（yùn）轉（zhuǎn），若萬向聯軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺（bǎi）量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓（yā）條上墊上與軸管相吻合的（de）軟質（zhì）金屬（shǔ）進（jìn）行冷壓校正。