超然廠家供應氟膠骨架油封 耐磨（mó）聚氨酯油封 橡膠骨架油封

骨（gǔ）架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部（bù）件隔離，不至於讓潤滑油滲漏，通常用於旋轉軸，是一種旋轉軸唇密封。骨架（jià）就如同（tóng）混凝土構件裏（lǐ）麵的鋼筋，起到加強的作用（yòng），並使油封能保持形狀及張力。按骨架（jià）型式可分為內骨（gǔ）架油封，外骨架油封，內外露骨架油封。骨架油封是采（cǎi）用優質橡膠（jiāo）和鋼板製作（zuò）而成，質量穩定，使用壽命長。廣泛用於汽車，摩托車曲軸（zhóu），凸輪軸，差速器，減震器，發動機，車橋，前後（hòu）輪等部位。

1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；

2、限製軸承中（zhōng）的潤滑油漏出。對（duì）油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應符（fú）合規定；要求有適當的彈性，能將軸適當地卡（kǎ）住，起到密封作用；要耐熱、耐（nài）磨、強度好、耐介質（油或水等），使（shǐ）用壽命長。

合理使用油封，應注意以下幾（jǐ）點：

(1)軸的轉速由於設（shè）計（jì）和（hé）結構上的原因，高轉數的軸應使用高（gāo）速油封，低轉速（sù）的軸使用低速油封，不（bú）能將低速油封用於高速軸上，反之也不行。

(2)環境溫度在使用溫度較高的情況下，應（yīng）選用聚丙烯酯或矽、氟、矽氟（fú）橡膠（jiāo）。並應設法降低油（yóu）箱中的油溫。在使用溫（wēn）度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。

(3)壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大（dà）時油封會變形。在壓力過大（dà）的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封（fēng）。

(4)安裝上的（de）偏心程度油封和軸配合時偏心過大（dà），則其（qí）密封性會變差（chà），特（tè）別是在軸轉速高時尤為嚴重。如（rú）果偏（piān）心過大時，可采用“W”形斷麵的油封。

(5)軸的表麵（miàn）光潔度，直接影響油封的使用壽（shòu）命，即軸的光潔度高，油封（fēng）使用壽命就會長

(6)注意在油封的唇口應有一定量的潤滑油。

(7)要特別（bié）注意防止塵土（tǔ）浸入油封。

油封外部為（wéi）圓筒形用來保證對（duì）腔體的靜（jìng）態密封（fēng）-采用內（nèi）包金屬骨架的橡（xiàng）膠外（wài）緣（yuán）；采用外露金屬骨架（jià）的外（wài）緣，大多（duō）需要拋光和鍍敷防腐塗層。裝有彈簧的密封唇保證軸的動態（tài）和靜態密封的密封可靠性。經過長期開發研究的結果，油封的密封唇結構提（tí）高了性能，進而提高在更寬的負荷範圍內的密封可靠性添加防塵唇，或者在（zài）特殊情況下采用的多個防塵（chén）唇，可防止外界汙染物和灰塵（chén）侵入。