主動邊坡防護網型號@主動（dòng）邊坡防護網

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主動邊坡防護網型號@主動邊坡防護網（wǎng）

引（yǐn）起高速公（gōng）路高邊坡護坡的原因有：

1、路基（jī）下的地基（jī）為不穩定（dìng）的天然滑動體；

2、公路兩側（cè）邊坡過陡；

3、錯誤的用傾斜層次的（de）方（fāng）法填（tián）築路堤；

4、土過於潮（cháo）濕，降低了（le）粘聚力和內摩（mó）擦力；

5、坡腳被水衝刷。

6、由於修築高速（sù）公（gōng）路之（zhī）後，使（shǐ）岩石個別（bié）地段的穩定（dìng）性遭到破壞，特別是（shì）各岩層向著路塹的方向傾斜，並（bìng）隨後有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩（liǎng）側山（shān）體本（běn）身岩層（céng）結構與組成不穩定。

8、泥石流帶來的破壞。

環（huán）形防護網：

產（chǎn）品特性：用數股鋼絲盤結成環形相互套接（jiē）而（ér）形成（chéng）的網。其作用是攔截落（luò）石防護能量一般為150kj--2000kj

邊坡治理是一項複雜防護網技術（shù）、施工困難的災害防（fáng）治工程。隨著高速公路建設事業的迅速發展，以及大型重點工程項目的（de）日益增（zēng）多，邊坡（pō）治理總是越來越突出。20世紀90年代，壓力注漿（jiāng）加固手段及框架錨固結構（gòu）越（yuè）來越（yuè）多地用於邊坡處治，尤其是用於高邊坡的處治防護工程（chéng）中。一種邊坡的深層加固處治技術，能解決邊坡的深層加固及穩定性問題，達到根（gēn）治（zhì）邊坡的目的因而是一種極具廣泛應用前景的高邊坡處治技術。可供采用（yòng）的邊坡加固措施很多，有削坡減載技術、排水與截水措施、錨固措施、混凝土抗剪結構（gòu）措施、支擋措施（shī）、壓（yā）坡措施以及植物框格護坡、護麵等，邊（biān）坡治理工程（chéng）中強調多措施綜合治理的原則，以加強邊坡的穩定性。然而隨著（zhe）工程建設規模的不時增大，邊坡高度增高，複雜性增大，對邊坡的處治技術要求也越來越高（gāo）。如采礦邊坡可（kě）達300500m新西蘭已達1000m舉世矚目的長江（jiāng）三峽工程，其雙線連續五級船閘是世界上規模大的船閘，位於山頂劈嶺下切的岩槽中，土石方開挖量達3700萬立方米，形成的花崗岩體高（gāo）邊坡高度（dù）達170多米，且下部為5060m直立岩牆，邊坡加（jiā）固中僅錨杆用（yòng）量就達18萬多根。可以預見，隨著科學技術的發展，邊坡處（chù）治技術（shù）將得到進一步的發展，並逐步走（zǒu）向完善。