深圳泰棱環保棱聽推拉式隔音窗隔音玻璃隔聲（shēng）窗靜音窗

深圳市泰棱環保科技有限（xiàn）公司是一家專注於噪聲與振動控製領域（yù）的高新科技企業，公司主營建築領域（yù）：隔音門窗（chuāng）、通風隔音門窗、隔音通風窗簾（lián），以及通風管道消聲設（shè）計與施工；工業（yè）領域：水泵水塔、中央空調（diào）機組、熱泵機組、鍋爐等各種機電設備的減振降噪，隔音罩、消聲室、控製室等設計與施工。

No. 1 隔音窗

● 材質（zhì）：6063-T5乳白色鋁合（hé）金、斷橋鋁合金&鋁（lǚ）塑共擠（可定製顏色）；

● 玻璃：4+1.15SGP+5兩層夾膠或5+1.15SGP+5+1.15SGP+5三層夾膠；

● 密封件：高純度矽（guī）膠；

● 開啟方式：水平方向推拉式（shì）、內開內倒、內平（píng）開&外平開；

● 占用位置：滑動推拉（lā）窗寬度35mm；內（nèi）開內（nèi）倒窗40mm；鋁塑共擠50mm；斷橋鋁合金60mm；

● UV防護：過濾95%的紫外線；

● 隔音量： 配合原窗實測40~48dB；

● 耐用性（xìng）：免維護15年不變質；

● 表麵光澤度：10年不發黃發暗；

No.2噪聲分析

● 如上圖所（suǒ）示，聲音是由多種不同頻率的聲波組合而成，大概分為低頻、中低頻、中（zhōng）頻、中（zhōng）高頻和高頻；

● 高速幹道、公交車起動等噪聲（shēng）主要（yào）以低頻、中低頻噪聲為主；廣場舞、人聲及吵雜聲等生活噪聲，主要以中頻、中高頻為主；喇叭（bā）聲、鳥叫聲、尖銳的撞擊（jī）聲等主要以高頻（pín）為主；

● 材料隔音性能的高低（dī）主要由：密度*厚度=密麵度決定，鋁（lǚ）合金型材的密度（dù）是U-pvc的塑（sù）料型（xíng）材三倍，100%密封的加厚型材，是隔低頻噪聲的優選材料；

● 交通噪聲的中（zhōng）低頻聲波能量大，穿透（tòu）力強，可（kě）以使玻璃產生振（zhèn）動，必須使用夾膠玻璃（兩片玻璃中間夾一層減振膜），才能有效隔離低頻噪聲；

● 噪聲（shēng）的控（kòng）製並非1+1就是等於2， 都是需（xū）要根（gēn）據現場不同的噪聲源，使（shǐ）用不同（tóng）的隔音（yīn）材料才能達到治理噪（zào）聲的目的，比如：中空玻璃適合（hé）隔高頻噪聲，適用於KTV房隔音；

No.3噪聲評價（jià）方法

● 怎樣（yàng）的聲音聽起來才不覺得吵？人的耳朵對於相同（tóng）分貝值的噪聲（shēng），頻（pín）率不同主觀感覺也不（bú）一樣；目前簡易的噪聲測量方法使用的是A計權，但是它（tā）不適（shì）合測量低頻噪聲；1961年國際標準化組（zǔ）織推薦的評價方法---噪聲評價N曲線圖：

● NR曲線圖反映的是：每一條曲線代表著人耳聽起來（lái）噪聲的響度一樣；

● 每一條（tiáo）曲線不同頻率的噪聲對應著不同的聲壓級（dB），但人的感覺聲大小是一樣的；

● 貨軌車行駛噪聲、公（gōng）交車起動噪聲、高速幹道噪（zào）聲都以中低頻（500以下）為主，采用A計權（大概為1000Hz）的聲壓（yā）級去衡量它的大小並不靠譜；

● 目前為止，評價（jià）汽（qì）車低頻噪聲大小較先進的（de）辦法是采用噪聲頻譜分析（xī）儀（yí）讀取各個頻率的聲壓級，然後對比（bǐ）NR曲線圖才（cái）能取得最為近似人耳感覺的（de）聲音大小。

No.4選材及效果

● 對噪（zào）聲的感（gǎn）受因人而異： 高頻噪聲（shēng）（尖銳的）會使小孩產生緊張（zhāng）、驚恐的情緒，低頻噪聲（沉悶（mèn）的）會使老年人變得壓抑失眠；而對於青年人往往是中低頻噪聲更讓人難（nán）受（shòu）；

● 泰棱環保采（cǎi）用先進的（de）噪聲頻譜分析儀，將噪聲源不同頻率的（de）聲壓級（分貝）讀取出來，再根據用戶不同的需求選擇不同（tóng）的隔音窗；

● 高速幹道的貨車、 公共汽車或地鐵：在不（bú）拆除原窗的條件下（xià），在室內側增加一層35係列無（wú）滑輪密閉隔音窗為優選；

● 吵雜的商業地段、廣場舞或大排擋噪音：優先選擇50係列鋁塑共擠型材；

● 封陽台或大麵積的（de）外窗：綜合考慮到抗風壓（yā）、抗地震、防水和耐用程度優先選擇60係列斷橋鋁合金或（huò）鋁塑共擠型材；

No.5 常（cháng）見問題

● 問：怎樣的窗戶隔音才好？

答：一般情（qíng）況下，門（mén）窗對於整個建築來講（jiǎng）是隔音性能最薄弱的一個（gè）環節，牆體的隔音（yīn）量通常45~55dBA,而門窗通常情（qíng）況下隻能15~30dBA；一般開發商原配的中空玻璃窗，對於高速（sù）幹道沿線（xiàn）住宅的隔音性能不夠理想，即使改善其密封程度，也仍然能清晰地聽到外麵汽車噪聲，建議保留原窗（chuāng），在窗台上增加多一層（céng）隔低頻噪聲（shēng）的隔音窗，讓兩個窗戶一起（qǐ）隔音，是目前最有效、最容易實現（xiàn）的辦法。

● 問：夾膠玻璃、中空玻璃VS真空玻璃，哪一（yī）種玻璃隔音比較好（hǎo）？

答：夾膠（jiāo）玻璃對於中（zhōng）低頻噪聲的隔（gé）音量，明顯優於中空玻璃和真空玻璃，了解更多請看： 中央電視台科技頻道原來如此：如何有效降低噪音 （上（shàng）） 如何有效降低噪（zào）音 （下）

● 問：鋁（lǚ）合金VS塑鋼，哪個比較隔音？

答：普通的鋁合金門窗密封性能不（bú）如塑鋼門窗，但這並（bìng）不能代表鋁合金門窗隔音性能就不如塑鋼門窗，因為聲波穿透一種介（jiè）質聲能量的損失主要由介質的厚度和密度決定，鋁材的密度是（shì）塑料的三（sān）倍（bèi），我（wǒ）們通過增加鋁材厚度，並且實現（xiàn）100%密封的無滑輪式（shì）鋁合金推（tuī）拉窗，其隔（gé）音性能遠遠優於塑（sù）鋼推拉窗。

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