上海螺旋槳（jiǎng）轂帽鰭製造修複

 

螺旋槳轂帽鰭。在普通螺旋槳轂帽表麵上安（ān）裝幾個適當（dāng）的（de）葉片而構成（chéng）的一種螺旋槳（jiǎng） 節能裝置。一方（fāng）麵吸（xī）收螺旋槳（jiǎng）尾流的旋轉能量，產生正轉距，另一方（fāng）麵（miàn）又消除或減（jiǎn）弱螺旋槳的轂渦，起整流作用，從而減小（xiǎo）轂渦（wō）阻力，提高螺旋槳的效率。由於其結構（gòu）簡單，可很方便地安裝於新船和（hé）現有舊船，是一種有效、實用，方便的節能裝置。並有利於減小螺旋槳的激振力和噪聲。

介紹：

船在航行中轂帽表麵的水流是沿著螺旋槳的旋轉方向流動（dòng）的，因而在轂帽後端中心位置形成低壓，產生很強的渦和空泡，這種渦和空泡降低了螺旋槳的效率。對於大型船舶，尤其是螺距比大的船舶這種現象更為突（tū）出。針對這種空泡現象，在轂帽上裝有適當角度（dù）和形狀的轂帽鰭，使表（biǎo）麵（miàn）水流幾（jǐ）乎沿（yán）著鰭直線流出並向轂帽的後方離散，從而（ér）不能形成轂渦。由於消除了轂（gū）渦（wō），槳轂後部的壓（yā）力降減少了，整個槳的阻（zǔ）力減少，使螺旋槳推力增加；另外，轂帽鰭小葉產生（shēng）了扭力，從而降低了螺旋槳（jiǎng）的（de）扭矩並產生推力，提高了螺旋槳的推進效率。同時，轂帽鰭還能有效消除螺旋槳噪音、減小（xiǎo）螺旋槳的振動幅度，提高船舶的舒適性。

應用領（lǐng）域：

轂帽鰭（qí）適用對象廣泛，無論是新船設（shè）計或舊船改造，轂帽鰭均能產（chǎn）生一定的節能效果。對中低速船，特別是船體尾部肥（féi）大（dà）、伴流不均的船舶，以及（jí）螺旋槳（jiǎng）轂渦較大、螺距較大的船舶，節能效果更為明顯。

主（zhǔ）要特點：