供應GICL型鼓形齒式（shì）聯（lián）軸器 大昌 樂清市聯軸器廠

在國外先進的冶金軋（zhá）鋼成套設備中（zhōng），鼓形（xíng）齒式聯軸器以結構合理（lǐ）、齧合精度高、外（wài）償性（xìng）能好（hǎo）等特有的優良性能已經全部取代了直（zhí）齒式聯軸器，並（bìng）且越來越廣泛（fàn）地應（yīng）用在（zài）各類（lèi）機（jī）械傳動中.CICL型（xíng）鼓形齒式聯軸器是首（shǒu）鋼在生產直齒式聯軸器（qì）的基礎上，消化吸收國外先進技術，基於ZBJ19013,ZBJ19014標（biāo）準，設計並研製的新產品。 鼓形齒式聯軸器的研（yán）製，各廠家（jiā）用了不同的技（jì）術方案。在（zài）國外公（gōng）司（sī）研製（zhì）的鼓（gǔ）形齒聯軸器中，日本三（sān）菱公司等廠家（jiā）采（cǎi）用短齒製，並用減小（xiǎo）模（mó）數，增加齒數（shù）的（de）方法來提高聯（lián）軸器的強度。德國F/6I2/9公司采用的是將鼓形齒作為變位齒輪的（de）方法。由於鼓形（xíng）齒式（shì）聯（lián）軸器的使用性能要求其具有補償（cháng）兩軸相對偏（piān）移性能，而兩水平同軸線傳動軸係的偏角位移最終是反映在一對齒之間，所（suǒ）允許的偏移（yí）角度取決於齧合齒之間的側隙大（dà）小。而側隙的選擇會造成鼓（gǔ）形齒與標準齒的公法線（xiàn）數（shù）值之間差別很大，因此在幾何計算時是否將齒厚尺寸（cùn）的改變（biàn）作為變位齒（chǐ）輪來考慮，各個廠家也（yě）是不一（yī）致（zhì）的。由於考慮到（dào）齒輪聯軸器不同於齒輪（lún）傳動，在（zài）結構上（shàng），一（yī）對內外齒輪是組裝在（zài）一起後，以同一個圓周速度一（yī）起轉動的。所以我廠采（cǎi）用了按等強（qiáng）度理論來計算齒（chǐ）厚尺寸改變量的（de）方法。在設計時考慮（lǜ）產生側隙的方法主要是使內齒齒厚減薄。因為標準齒輪（lún）的內齒齒（chǐ）根部比外齒齒根部弧線長，內齒的強度高於外齒（chǐ），用內（nèi）齒減薄來產生側隙後使（shǐ）內齒與外齒強度相接近，並（bìng）便（biàn）於準備刀具，在設計時使同一模數不同規格的聯軸器（qì）其內（nèi）齒減薄量完全一致，這樣可以減少製（zhì）造時刀具的種類。