軸套類零件冷裝配低溫箱

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司（sī）以空氣渦輪製冷技術（shù）為核心開發的係列超低溫設（shè）備（bèi）在超低溫快速製冷技術研發方（fāng）麵處於同行業領先水平。 軸套類零件冷裝配設備是由空氣渦輪製（zhì）冷機和低溫箱兩部分構成。空氣（qì）渦輪製（zhì）冷機采用渦輪膨脹技（jì）術，製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可產（chǎn）生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式（shì）低溫箱、井式低溫箱、開式低（dī）溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚（jù）胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環（huán），降溫速度快。 【特點（diǎn）】 ?製冷速度快（kuài），能迅速達到工（gōng）藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓（yā）縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作簡單，維修（xiū）方便。 【FDL型 冷裝配低（dī）溫箱主要參數】 ?工作（zuò）溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容（róng）積（jī）：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操（cāo）作：開門取工件仍（réng）能持續供冷 ?冷室承重：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣（qì）量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗（hào）電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比較】 渦輪膨（péng）脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率（lǜ）低 生產成本 消（xiāo）耗壓縮空氣、為液氮成（chéng）本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取（qǔ）冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同冷凍機分（fèn）離，采用（yòng）模塊化設計，低溫箱可根據（jù）生產需求選（xuǎn）配，也便於今後更（gèng）新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫（wēn）箱、井式低（dī）溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱（xiāng），內壁采用不繡鋼，聚氨酯保（bǎo）溫，內部氣流組織同冷凍（dòng）機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣（qì）動門裝置，自動開啟，便於工件擺放和操作。 【工（gōng）作原理】 空氣渦輪製冷機（jī）是（shì）根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主要原件是用渦輪（lún）冷（lěng）卻器（qì），壓縮空氣經（jīng）渦輪（lún）冷卻（què）器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明顯（xiǎn）下降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環，通過高（gāo）效熱交換器，充分利用（yòng）餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從而（ér）是渦輪冷卻器出（chū）口溫度相應不斷降低，周（zhōu）而複始（shǐ）達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係（xì）統，通過（guò）控製進入渦（wō）輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般（bān）控溫精度在±1℃範圍內。 【空氣渦（wō）輪製冷機（jī）係統流程（chéng）】 工作過程 壓縮空（kōng）氣→冷卻器→幹燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍（dòng）工作室 【應用】 低溫裝配機適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會（huì）導（dǎo）致（zhì）零件（jiàn）精度、材料組織變（biàn）化、影響其機械性能的，被包容件（jiàn）（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍（dòng）的（de）過盈配合（hé）件的裝配。 【冷（lěng）裝配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪（lún）箱的齒輪和軸裝配 精密（mì）機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝（zhuāng）配 汽車機件、發動機零部件（jiàn）