電梯導軌供應商 【首選】吳江匯巨、洛陽電梯導軌專業（yè）提供

電梯導軌供應（yīng）商 【首選】吳江匯巨、洛陽電（diàn）梯導軌（guǐ）專業提供 本（běn）段來（lái）源於www.huiju777.com 對重空心導軌是冷彎軋製導軌，是由卷板材（cái）經過多道孔型模具（jù）冷彎（wān）成型，主要用於電梯（tī）運行中（zhōng）為對重提供導向。空心導軌按每米重量可分為TK3、TK5，按導（dǎo）軌端麵形狀可分為直邊和翻邊，即TK5和TK5A。 扶梯導軌是冷（lěng）彎軋製導軌，主（zhǔ）要用於自動扶梯（tī）和自動人行道的梯級的支承和導向。每個（gè）自動扶梯企業都根據自己的設（shè）計需要使用各種截麵形狀的扶梯導軌，即都使用自己的扶梯導軌標準（zhǔn）。 對重空心導軌是冷彎軋製導軌，是由卷板材（cái）經過多道孔型模（mó）具冷彎成型，主要用於電梯運行中為對重提供導向。空心導軌按每米重量可分為TK3、TK5，按導軌端麵形狀可分為直（zhí）邊和翻邊，即TK5和TK5A。 扶（fú）梯導軌是冷彎（wān）軋製導軌，主要用於自動扶梯和自動人（rén）行道的梯級的支承和導向（xiàng）。每個自動扶梯企（qǐ）業（yè）都根據自己的（de）設計需要使用各種截（jié）麵形狀（zhuàng）的扶梯導軌，即都使用（yòng）自己的扶梯導軌標準。 安全性。電梯導軌影響電梯（tī）的安全的因素主要是導軌的材質。導軌材（cái）質過硬或不均勻（局部過（guò）硬），在安鉗製動時（shí）夾緊將得不到足夠的摩擦力，會造（zào）成製動失效，發生轎廂墜落這一電梯事故中最嚴重的工況。導軌也（yě）要有足夠的強度，以保證安全鉗製（zhì）動時（shí）對轎廂及衝擊力的支撐（chēng）。 從導軌的定義可知，導軌是垂直電梯、自動電梯（tī）、自（zì）動人（rén）行道梯級的重要基準部件（jiàn），它（tā）控製著電梯轎廂、自動（dòng）扶梯和自動人（rén）行道梯級運行軌跡，保障（zhàng）操作信號的傳遞，它又是涉及電梯安全及（jí）運行質量（liàng）的重要部件。 由於導軌是電梯轎廂上的（de）導靴和安全鉗（qián）的穿梭路軌，所（suǒ）以安裝時必須保證其間隙。同時導軌在電梯出（chū）現超速事故時要承受製停電梯的要任，所以其剛性不（bú）可忽視。 從截麵形狀分為（wéi）T形（xíng），L形（xíng）和空心三種形式。導軌在起導向作用的同時，承受（shòu）轎廂，電梯製（zhì）動時的衝擊力，安全鉗緊急製動時的衝擊力等。這些力的（de）大小與電梯的載質量和速度有關，因此應根（gēn）據電梯速度和載質量選配（pèi）導軌。通常稱轎廂導軌為主軌，對重導軌為副軌。 每列導軌工作麵對安裝基準線每5M的（de）偏差應不大於下（xià）列數值:轎廂設有安全鉗的對（duì）重導軌為0.6mm,不設安全鉗的T形對重導軌為1.0mm. 電梯導軌產業正處在一（yī）個良性發展階段，今後的（de）電（diàn）梯導軌市場（chǎng）將（jiāng）逐步向高精度（dù）、高速電梯導軌的方向發展，這（zhè）也給（gěi）電（diàn）梯導軌產業的發（fā）展帶來了機遇。 隨著人們對電梯舒適度要求的提高及（jí）電梯速（sù）度的提高，高精度導軌是導軌生產的發展方向，高精度導軌是在普通導軌的基礎上提高各方麵的精（jīng）度，比如導向麵尺寸（cùn）公差、導（dǎo）軌高度公差、榫槽對稱度公差都由原來的0.1mm變為0.05mm，並增加了多項端部形位公差要求並提（tí）高了導軌直線度、扭（niǔ）曲度要求。 聯係人:淩先（xiān）生 手機號: 18626166600 公司地址：江蘇蘇州市吳江區汾湖高（gāo）新技術開（kāi）發區汾越路777號