汽車主軸低溫裝配工業冰箱

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫（wēn）設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術為核心開發的（de）係列超低溫設備在超低（dī）溫快速製冷技術研發方麵處於同（tóng）行業領先水平。 汽車主軸低溫裝配工業冰箱是由空氣渦輪製冷（lěng）機和（hé）低溫箱兩部分（fèn）構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹（zhàng）技術，製冷介質、動力源均為壓縮（suō）空（kōng）氣，可產生（shēng）-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱（xiāng）、臥式（shì）低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚（jù）胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機（jī）構成閉路循環，降溫速度快（kuài）。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝（yì）溫度。 ?環（huán）境無汙染，製（zhì）冷介質為壓縮空（kōng）氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍（dòng）機、低溫箱分離，便於（yú）升級改（gǎi）造。 ?操作簡（jiǎn）單，維修方便。 【FDL型低溫裝配工業（yè）冰箱主（zhǔ）要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開（kāi）門操（cāo）作：開門取工件（jiàn）仍能持續供冷 ?冷室承重：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹（gàn）冰製冷比（bǐ）較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生（shēng）產效率（lǜ） 工藝（yì）性好、操作簡單、效率高（gāo） 操作（zuò）複雜、效率低 生產成本 消耗（hào）壓縮空（kōng）氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型低溫裝配設備低溫箱同冷凍機分離，采用模（mó）塊化設計，低溫（wēn）箱（xiāng）可根據生產需求選配，也（yě）便於今後（hòu）更新（xīn）改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井（jǐng）式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路（lù）循（xún）環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便（biàn）於工件擺放和操作。 【工作原理】 空氣渦（wō）輪製（zhì）冷機是根據壓縮空氣膨脹製冷基（jī）本原理製造，其（qí）主要原件是用渦輪（lún）冷卻器，壓（yā）縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空（kōng）氣本身內（nèi）能減少。溫度明顯下降，其（qí）下降的程（chéng）度取決於壓（yā）縮空氣進出口的壓比，即膨脹比（bǐ）。本（běn）裝置采用回冷循環，通過高效（xiào）熱交（jiāo）換器，充（chōng）分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不（bú）斷降低，從而是渦輪冷卻器出口（kǒu）溫度相應不斷降低，周而（ér）複始達到一（yī）定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀（yí）、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通過控製進入渦（wō）輪冷卻器的壓縮空（kōng）氣流量，調（diào）節渦（wō）輪（lún）冷卻器出口溫（wēn）度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【空氣渦輪製冷機係統流程】 工作過程（chéng） 壓縮空氣（qì）→冷（lěng）卻器→幹燥器→熱（rè）交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室 【應用】 冷裝配設備適用於包容件（如（rú）行星架、扭力（lì）臂（bì）等）無發加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械（xiè）性能的，被包容件（如銷（xiāo）軸、彈性支（zhī）承軸（zhóu））可以冷凍的過盈配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪（lún）和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定（dìng）子、轉子裝配 汽車機件、發動機零部件