港口機械低（dī）溫冷裝配箱

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術為核心（xīn）開發的（de）係列超（chāo）低（dī）溫設備在超低溫快速製冷技術研發方（fāng）麵處（chù）於同行業（yè）領先水平。 港口機械低溫冷裝配箱是（shì）由空氣渦輪製冷機和低（dī）溫（wēn）箱兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術，製冷介質、動力源均為壓縮空（kōng）氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向（xiàng）低溫箱（xiāng）輸送冷（lěng）氣（qì）。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井（jǐng）式低溫箱、開式低溫箱、閉（bì）式低溫箱。內壁采（cǎi）用（yòng）不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝（yì）溫度。 ?環境（jìng）無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍（wéi）寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分（fèn）離，便於（yú）升（shēng）級改（gǎi）造。 ?操作簡（jiǎn）單，維修方便。 【FDL型 低溫冷裝配箱主要參數】 ?工作溫（wēn）度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製（zhì）精度：±1℃ ?低溫箱（xiāng）容積：0.1—1m3選配 ?降低溫（wēn）度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能持（chí）續供冷（lěng） ?冷室承重：1t 動力（lì）消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰（bīng）製冷比較】 渦輪膨（péng）脹製冷 液氮幹冰（bīng）製冷 生產效率 工藝性好、操作（zuò）簡單、效率高 操作複雜、效率（lǜ）低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本（běn）1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷（lěng）方（fāng）便（biàn） 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型低溫冷裝配箱（xiāng）低（dī）溫箱同冷凍機分（fèn）離，采用模塊（kuài）化設計，低溫箱可根據生產需求選配，也便於今後更新改造（zào）。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低（dī）溫（wēn）箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低（dī）溫箱，內壁采用不繡鋼，聚（jù）氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟（qǐ），便於工件擺放和操（cāo）作。 【工作原理】 空氣渦（wō）輪製冷機是根據壓縮空氣膨脹製冷（lěng）基（jī）本原理製造，其主（zhǔ）要（yào）原件是用渦（wō）輪冷（lěng）卻器，壓縮空氣經（jīng）渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨（péng）脹比。本裝（zhuāng）置采用回冷（lěng）循環，通過高效熱交換器，充分利用餘冷，將渦輪（lún）冷卻器進口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感（gǎn）器等組成完整的溫控係統，通過控（kòng）製（zhì）進入渦輪冷（lěng）卻器的壓縮空氣（qì）流量，調節渦輪冷（lěng）卻器出口溫度（dù），一般控溫精度在±1℃範圍內。 【應用】 冷（lěng）裝配設備適用於包容件（如（rú）行星（xīng）架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致（zhì）零件精度、材料組織變化、影（yǐng）響其機械性能的（de），被包（bāo）容件（如銷（xiāo）軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝（zhuāng）配。 【冷裝（zhuāng）配對象（xiàng）】 各種熱作模具、冷作模具裝配（pèi） 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝配 汽車機件、發動機零部件