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活塞杆加工技（jì）術（shù） 　　采用滾壓加工，表麵鍍鉻的加工技術（shù），由於表麵層留（liú）有（yǒu）表麵殘餘壓應力和鍍鉻（gè）層，有助於表麵微小裂紋的封閉，阻（zǔ）礙侵蝕作用的擴（kuò）展（zhǎn），從而（ér）提高表麵抗腐蝕能力。 　　 並能延緩疲勞（láo）裂紋的產生或擴大，因而提高油缸（gāng）杆疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表麵形成一層冷作硬化層，減（jiǎn）少了（le）磨削副（fù）接觸（chù）表麵的彈性和塑（sù）性變形，從而提高了油缸杆表麵的耐磨性，同時避免了（le）因磨（mó）削（xuē）引起的燒傷。滾壓後，表麵粗糙度值的減（jiǎn）小，可提高（gāo）配合性質（zhì）。同時，降低了油缸杆活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使（shǐ）用壽命。滾壓工（gōng）藝是一種高效高質量的工藝措施（shī），現以直徑（jìng）160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例（lì）證明滾壓（yā）效果。滾壓後，油缸杆表（biǎo）麵粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為（wéi）Ra0.4～0.8um，油缸杆（gǎn）的表麵硬（yìng）度（dù）提高約30%，油缸杆表麵疲（pí）勞強度提高（gāo）25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨（mó）削工藝（yì）效率提高15倍左（zuǒ）右。以上數據說明（míng），該滾壓工藝是高（gāo）效（xiào）的，能大大提高油缸杆的表麵質量（liàng）。 活塞杆用（yòng）途 主要用（yòng）於液壓氣動、工（gōng）程（chéng）機械、汽車製造用活塞杆,塑料機械的導柱，包裝（zhuāng）機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線（xiàn）光軸以及全自動機械方麵（miàn） 佛山歐貝特,專業設計,產銷氣動活（huó）塞杆,直線（xiàn）光軸等,氣動活塞杆外徑6-260mm,型號齊全,品質過硬!全國誠招氣動（dòng）活塞杆（gǎn）代理商（shāng）,珠（zhū）三（sān）角送貨上門!氣