AVM重型彈簧式減震（zhèn）台

產品介紹簡（jiǎn）介：本公司可為露天的海洋工程和船用（yòng）裝置設計（jì）製作彈簧式減震台（tái），其鋼（gāng）結構通常采用S355J2G3鋼（gāng）製成，並按照海洋工程標準塗裝。其它所有鋼質部分均采用AISI316不鏽鋼，外塗OKS2000石蠟。 應用（yòng）：本產品可用作轉速高於600轉/分的旋轉機械裝置，如風機、壓縮（suō）機組、發電（diàn）機（jī）組、往（wǎng）複運動機械等的（de）彈性懸浮（fú）設（shè）備。也可用於渦輪機、生活辦公模（mó）塊的防（fáng）震和防衝擊保護。 典（diǎn）型案例：浮式生產（chǎn）儲油船（chuán）（FPSO）產品屬性特性：對於極低諧振頻率、高環境要求和外力作用（如風荷載、波浪荷載和偶然荷載等）震動，AVM重型彈簧式減震台是最優選擇。根據所（suǒ）選彈（dàn）簧的（de）不同，可達到3-6Hz的諧振頻率。減震器的硬度可通過預壓內置緩衝器進行調整（zhěng），由此可增加減震台的阻尼，降低放大（dà）因子。最大激勵振幅：±1mm溫度範圍：-90℃到（dào）+300℃功能用途典型案例：浮式生產儲油（yóu）船（FPSO）實用案（àn）例精選 瓦錫蘭公司-Total Rosa Liro （2004年）工作重量（liàng）為102噸的柴油發電機組采用了兩套（tào）三點式彈性懸浮裝置（zhì）。其（qí）彈（dàn）簧式（shì）減震台設計達到23mm的靜載擾度，由此諧振頻率達到3.3Hz。鋼結構和移動限位（wèi）器按照x、y、z軸方向同（tóng）時出現與極（jí）端極限狀態（ULS）和事故極限狀（zhuàng）態（ALS）載荷相對應的加速度進行設（shè）計。鋼結（jié）構和塗層符合挪威石油標準化組織（NORSOK）要求。這一型式最終應用（yòng）於一座在安哥拉Rosa Liro油田（tián）工作的深水石油鑽井平台。 通用公司動力包-巴西石油公司FPSO （2005年）本實例為燃氣透平（píng）發電機組（每台重155噸）采（cǎi）用4套三點式彈性懸浮裝置，以減少傳到甲板結構的震動，並保護渦輪免（miǎn）受外部震動的影響。AVM的諧振頻率設（shè）計為3.3Hz。其設計按照美國（guó）船級社（ABS）《浮式生產裝置（zhì）建造和入級指南》2004版，並（bìng）按照（zhào）巴西石油公司要求規（guī）格進（jìn）行塗裝。該浮式生產儲油船（FPSO P-54）現正在巴西Campos盆地Roncadore油田作業。其他說明Aibel公司-Ettrick Aoka Mizu FPSO （2007年）本實例為（wéi）2台高（gāo）壓壓縮機座（每台重（chóng）301噸）和2台低壓壓（yā）縮機組（每（měi）台重186噸）采用了共計16個彈簧（huáng）式減震台，組成彈性懸浮（fú）裝置。本AVM重型（xíng）彈簧式減震台按照挪威船級（jí）社（shè）（DNV）海（hǎi）洋工程標準的主要規範（fàn）設計（jì）製造，並參（cān）考了事故極（jí）限狀（zhuàng）態、極端極限狀態和疲勞極限狀態等方（fāng）法。該減震台諧振頻率經（jīng）計算測試達到3.5Hz。另外鋼結構的諧（xié）振頻率達到超過150Hz，以確（què）保最大限度減（jiǎn）小內部震動風險。由於AVM采用了預壓縮並安（ān）裝在（zài）現有結構下，為此配備了額外的（de）鎖定裝置。當（dāng）安裝到位後，預壓縮釋放，AVM升高以承受設計載（zǎi）荷。彈性懸浮（fú）裝置還采（cǎi）用了粘彈減震器（qì）進行補（bǔ）償。該FPSO Aoka Mizu現用於Peterhead東北65KM處的Ettrick油田。交易說明我們（men）可（kě）根據客戶的需求進行設計、製造、調試，並且提供全球、全天（tiān）候（hòu）的技術（shù）支持（chí）。