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電主軸油氣微量潤滑（huá）
發布時間：2014-3-19
電主軸油氣微（wēi）量潤滑是目前最先進的潤滑方案，它集成油位、氣源壓（yā）力（lì）及給油檢測於一體（tǐ）的智能型油氣潤滑係統（tǒng）。電主軸（zhóu）微量油（yóu）氣潤滑（huá）係統的應用在當今（jīn）已（yǐ）經得到更多的行業及領域（yù）認知和重視！電主的潤滑的方式主要有油脂潤滑，油霧潤滑，油氣潤滑。這三種潤滑方式各有各（gè）的特點（diǎn）：在電主軸的潤（rùn）滑上，油脂潤滑方式就是簡單易用！在（zài）低速電主軸上使用還比較適（shì）合，但是不適合高速電主軸的潤滑。其次，油霧潤（rùn）滑的潤滑（huá）和（hé）冷（lěng）卻效果非常不錯，是以壓縮空氣作（zuò）為動力，通過把油霧（wù）發生器霧化後（hòu）的極細小的（de）潤（rùn）滑液（yè）顆粒與之混合後，輸（shū）送到電主軸（zhóu）軸承的潤滑點，油霧潤（rùn）滑係統設（shè）備簡單，使用及維護都非常簡單容易。隻是傳（chuán）統的油霧潤滑（huá）係統消耗大量的（de）潤滑液，且在機床（chuáng）運轉時，相應的（de）防護措施比（bǐ）較複雜，容易對環境造成（chéng）汙染！
電主軸微量油氣潤滑方式（shì），就非常適合高速電主軸的潤滑，能定量提供精準少量的潤滑油，不會給（gěi）環境帶來汙染！它潤滑原理是以壓縮空氣（qì）為動力。將定量（liàng）少量的潤（rùn）滑（huá）油非常精準的輸送到電主軸的軸承（chéng）潤滑點上，這種潤滑方式可（kě）以（yǐ）根據軸承的大小來計算給油量，幾乎是全損（sǔn）耗型的潤滑方式，潤滑油在壓縮（suō）空氣的快速帶動下，少量的油（yóu）在滾動體和內外圈間形成彈性（xìng）油膜，有效保護滾動體，另外壓縮空氣可以帶走軸承高速轉動所產生的熱量，從而達（dá）到冷卻的效果。多普賽的電主軸微量油氣潤滑係統（tǒng）威普油氣潤滑裝置就完全具有以（yǐ）上（shàng）優點，能完美的解決傳統電（diàn）主軸潤滑存留的問（wèn）題。這種先（xiān）進的潤滑方式，可以根據（jù）電主軸實際的運行（háng）情況，增減供油量（liàng），有效的減低溫升及摩擦，從而極大地提高電主軸的轉速及壽命！
電主軸微量油氣潤滑方式（shì），就非常適合高速電主軸的潤滑，能定量提供精準少量的潤滑油，不會給（gěi）環境帶來汙染！它潤滑原理是以壓縮空氣（qì）為動力。將定量（liàng）少量的潤（rùn）滑（huá）油非常精準的輸送到電主軸的軸承（chéng）潤滑點上，這種潤滑方式可（kě）以（yǐ）根據軸承的大小來計算給油量，幾乎是全損（sǔn）耗型的潤滑方式，潤滑油在壓縮（suō）空氣的快速帶動下，少量的油（yóu）在滾動體和內外圈間形成彈性（xìng）油膜，有效保護滾動體，另外壓縮空氣可以帶走軸承高速轉動所產生的熱量，從而達（dá）到冷卻的效果。多普賽的電主軸微量油氣潤滑係統（tǒng）威普油氣潤滑裝置就完全具有以（yǐ）上（shàng）優點，能完美的解決傳統電（diàn）主軸潤滑存留的問（wèn）題。這種先（xiān）進的潤滑方式，可以根據（jù）電主軸實際的運行（háng）情況，增減供油量（liàng），有效的減低溫升及摩擦，從而極大地提高電主軸的轉速及壽命！
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