以下是我（wǒ）們泊（bó）頭中聯齒輪油泵廠對於齒輪油泵軸端密封技術的分析，目前國內齒（chǐ）輪油泵主要軸端密封為機械密封與填料密封。
　　目（mù）前,機械（xiè）密封在泵用（yòng）密封市場上（shàng）占據的份額越（yuè）來（lái）越大,各（gè）種新設計的機械密封對市場份額的增長起了很大作用.最為突出的是集裝式密封.這（zhè）種密（mì）封易於安裝（zhuāng）和（hé）維護,又（yòu）安全可靠,但價格相當昂貴.另一（yī）種引人注目的（de）機械密（mì）封是剖分式（shì）密封,這種密封不需（xū）拆卸泵就可以進行更換.再有就是熱流體動壓密封、備用密封以及不對稱（chēng）成（chéng）型金屬波紋管密封等新結構.此（cǐ）外,串聯式密封和雙端麵機械密封結構與一種衝洗係統配合使用時,防止了危險物質的泄漏（lòu）並允許輸送（sòng）磨蝕性介質.預計今（jīn）後（hòu）機械密（mì）封的發展很可能集中在采用"上遊式泵送密封（fēng）”和（hé）"磁性（xìng）流（liú）體密封”或者類（lèi）似技術來提高密封係統功能的完整性."上遊式泵送密封”是一種利用各種密封麵流槽將密封麵低壓側(下遊)的少（shǎo）量泄漏流體泵送回高壓側(上遊)的新概（gài）念.而"磁性流（liú）體密封”是從航天工業項目中派生的新（xīn）技術,具有無泄漏和不磨損的（de）特（tè）點（diǎn）.
　　填料密封作為（wéi）泵的傳統密封（fēng）結構,由於其有一（yī）定（dìng）量的泄漏和在高速下效果差等問題,使用領域日益縮小.但近年來隨著石棉繩的逐步淘汰,在填料密封技術方麵也取得了一些新的進展.例如,壓縮（suō）填料（liào）密封目前在整個我國工業領域正顯示其強大的生命力.這類合成纖維、陶瓷以及聚四氟乙烯等材料製成的低磨擦（cā）的壓縮（suō）填料比石棉填料具有更好的化學適應性、耐磨能力、耐高溫以及更長的使用（yòng）壽命（mìng）,而且價格也不高.