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油氣（qì）潤滑技術在有色金屬行業（yè）的應（yīng）用
發布時間：2014-1-7
隨著現代（dài）工（gōng）業生（shēng）產朝（cháo）著高速、重（chóng）載（zǎi）、高（gāo）效方向的發展，油杯、噴油潤滑（huá）、油霧潤滑（huá）等傳統的潤滑方式已經不能滿足生產需要，油氣潤滑（huá）作為一種新型高效的潤滑技術脫穎而出，並在其愈來愈廣泛的應用中顯示出無比的優越（yuè）性（xìng）。油氣是一種“氣液兩相流（liú）”，所（suǒ）謂“相”，就是指（zhǐ）在異質係統中存在（zài）分界麵的獨立物質，自然界中（zhōng）常見（jiàn）的（de）物質有固、液和（hé）氣三相，即固相、液相和氣相。油氣潤滑就是將單相流（liú）體油（yóu）和單相流體壓縮空氣混（hún）和後形（xíng）成兩相油氣混合流，並利用這種“氣液兩相流”對運動區（qū）域進行潤滑與冷卻的一種潤（rùn）滑方式。
在有色金屬行業的各種軋（zhá）機上安裝的工作輥（gǔn）、中間輥（gǔn）和支承輥，其軸（zhóu）承座（zuò）的特點是負荷較大（dà），以往這些部位均采用油霧潤滑。隨著軋製裝備的發展，油霧潤滑越來越不能勝（shèng）任。
1、由於現在的軋製速（sù）度越來越快，相應地對軸承潤滑的要求也越來越高，油霧潤滑逐漸顯示出對高速軸承潤滑的不勝任。
2、由於軸承腔內的正壓（yā）過小（約0.02MPa），不足以（yǐ）抵擋工藝軋製油侵入軸承座內部並危害軸承。
3、隨著對產品表麵要求的不斷提高，油霧潤滑產（chǎn）生的大量霧狀油粒不斷汙染產（chǎn）品也越來（lái）越不能被用戶所容忍。
另采用油霧潤滑時消耗掉的油中很大一部分變為對人體（tǐ）有害的（de）極微小的霧狀油粒進入（rù）周圍的空（kōng）氣中，成為健康的無形殺手。
由於上（shàng）述因素，使得油霧潤滑不能適應（yīng）技術發展的需要，因而油氣潤滑技術便得以迅速在有色行業中推廣應用。
在有色金屬行業的各種軋（zhá）機上安裝的工作輥（gǔn）、中間輥（gǔn）和支承輥，其軸（zhóu）承座（zuò）的特點是負荷較大（dà），以往這些部位均采用油霧潤滑。隨著軋製裝備的發展，油霧潤滑越來越不能勝（shèng）任。
1、由於現在的軋製速（sù）度越來越快，相應地對軸承潤滑的要求也越來越高，油霧潤滑逐漸顯示出對高速軸承潤滑的不勝任。
2、由於軸承腔內的正壓（yā）過小（約0.02MPa），不足以（yǐ）抵擋工藝軋製油侵入軸承座內部並危害軸承。
3、隨著對產品表麵要求的不斷提高，油霧潤滑產（chǎn）生的大量霧狀油粒不斷汙染產（chǎn）品也越來（lái）越不能被用戶所容忍。
另采用油霧潤滑時消耗掉的油中很大一部分變為對人體（tǐ）有害的（de）極微小的霧狀油粒進入（rù）周圍的空（kōng）氣中，成為健康的無形殺手。
由於上（shàng）述因素，使得油霧潤滑不能適應（yīng）技術發展的需要，因而油氣潤滑技術便得以迅速在有色行業中推廣應用。