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為什麽要將主軸油霧潤滑升級成油氣（qì）潤滑
發布時間：2013-12-30
油霧潤滑技術是利用壓縮空氣作為動力，將液態的潤滑油（yóu）霧化成1um～3um的小顆粒，懸浮在壓縮（suō）空氣中形成油霧，通（tōng）過管道輸送到（dào）各個需要的部位形成幾微米厚度的油膜實（shí）現（xiàn）潤滑功能。
在20世紀30年代，油霧潤滑最早在歐洲出現，到了50年代才傳到美國，是當時非常（cháng）先進的一種潤滑方式，到現在依然（rán）廣（guǎng）泛運用到滾動軸承（chéng）、滑動軸承（chéng）、齒（chǐ）輪、渦輪、鏈輪等各種摩擦副，但由（yóu）於（yú）產生的（de）油霧嚴重（chóng）汙染環境，隨著陶瓷球混合軸（zhóu）承的大量工業化，在發達的西方（fāng）國家，取而代之是（shì）更先進的油氣潤滑，油霧潤滑逐漸被（bèi）淘（táo）汰，在電主軸領域，早已不再使用油霧潤滑這種潤（rùn）滑方式。
在國內（nèi），80年（nián）代中期，洛軸所與無錫機床廠共同引進德國GMN公司（sī）的主軸及主軸軸承設計製造技術，大量（liàng）生產使用油（yóu）霧潤滑的（de）B型角接觸高（gāo）速軸承，該軸承大量用於電主軸的支撐軸承，國內其他（tā）電主軸生產企業（yè）很多也生產同類型（xíng）的軸承及電主軸，至使國內（nèi）磨床主軸和機床主軸軸承潤滑一直大（dà）麵積使用油霧潤滑方式。
油霧潤滑大量消耗壓縮空氣和潤滑（huá）油，同時汙染環（huán）境，電主軸的使用壽命（mìng）低等因素導致生產企業運行成本高，幾（jǐ）乎（hū）所有企業都希望在保證加工功能的條件下，將（jiāng）油（yóu）霧潤滑改成油氣（qì）潤滑。
在20世紀30年代，油霧潤滑最早在歐洲出現，到了50年代才傳到美國，是當時非常（cháng）先進的一種潤滑方式，到現在依然（rán）廣（guǎng）泛運用到滾動軸承（chéng）、滑動軸承（chéng）、齒（chǐ）輪、渦輪、鏈輪等各種摩擦副，但由（yóu）於（yú）產生的（de）油霧嚴重（chóng）汙染環境，隨著陶瓷球混合軸（zhóu）承的大量工業化，在發達的西方（fāng）國家，取而代之是（shì）更先進的油氣潤滑，油霧潤滑逐漸被（bèi）淘（táo）汰，在電主軸領域，早已不再使用油霧潤滑這種潤（rùn）滑方式。
在國內（nèi），80年（nián）代中期，洛軸所與無錫機床廠共同引進德國GMN公司（sī）的主軸及主軸軸承設計製造技術，大量（liàng）生產使用油（yóu）霧潤滑的（de）B型角接觸高（gāo）速軸承，該軸承大量用於電主軸的支撐軸承，國內其他（tā）電主軸生產企業（yè）很多也生產同類型（xíng）的軸承及電主軸，至使國內（nèi）磨床主軸和機床主軸軸承潤滑一直大（dà）麵積使用油霧潤滑方式。
油霧潤滑大量消耗壓縮空氣和潤滑（huá）油，同時汙染環（huán）境，電主軸的使用壽命（mìng）低等因素導致生產企業運行成本高，幾（jǐ）乎（hū）所有企業都希望在保證加工功能的條件下，將（jiāng）油（yóu）霧潤滑改成油氣（qì）潤滑。