如何消除導熱油泵的軸向力：葉輪（lún）兩側液體壓力假如不計軸的截麵積，也不考慮葉輪旋轉（zhuǎn）對壓力分布的影響，則作用在葉輪上的力為輪盤受的力和輪蓋受的力的差值，轉化（huà）為（wéi）計算式就是出口壓力（lì）和進口壓力差值與葉輪輪蓋的麵積的乘積，因為出口壓力始終大於進口壓力，所以，當導熱油泵旋（xuán）轉起來就一定有了一個沿軸並指向入（rù）口的力作用在轉子（zǐ）上。
不平衡的軸向力會加重止推軸承的工作負（fù）荷，對軸承（chéng）不利，同（tóng）時軸（zhóu）向力使泵轉子向吸入口竄動，造成振動並（bìng）可（kě）能使葉輪口環摩擦使泵體損壞。
　　對於多級導熱油泵來說，一般出口壓力遠大於入口壓力，所以用平衡力（lì）來消除軸向力（lì）就顯得尤其（qí）重要，如何消除軸（zhóu）向力呢？多（duō）級導熱（rè）油泵一般采用的是平衡盤和葉輪的對稱安裝，單級（jí）導熱油泵一般是在葉輪上開平（píng）衡孔，當然還有（yǒu）在葉（yè）輪輪盤（pán）上安裝平（píng）衡葉片的方式來平衡軸向力。但假如完全消除（chú）了也會造成轉子在旋（xuán）轉中的不穩定，所以在設計的（de）時候，會（huì）設計（jì）出30%的量讓軸承來抵消，這就是為什麽多級導熱油泵非驅動端軸承通常都是角接觸軸承的原因，因為它可以用來承受（shòu）很大的軸向（xiàng）力（lì）。