汽蝕餘（yú）量是指在泵吸入口處單位重（chóng）量液體所具有的超過（guò）汽化壓力的富餘能量。通俗的來說就是在泵的入口（kǒu），如（rú）果壓力小於某（mǒu）個定（dìng）值，水（shuǐ）就會汽化，而汽（qì）化之後呢，會破壞泵（把泵打成N多小孔）。
　　裝置汽蝕餘量就是，泵（裝置）的安裝高度如果小（xiǎo）的話，汽蝕餘量的（de）值相對就小（xiǎo）點（diǎn）。
　　有效汽蝕餘量就是裝置汽蝕餘量（NPSHa），越大越不易汽蝕。
　　提高齒輪（lún）泵有（yǒu）效汽蝕餘量的方法
　　大家可（kě）根據齒輪泵的選型、選材和泵的使用現場等（děng）條件，進行綜合分（fèn）析，適當加以應用，從而提高提高齒輪泵的有效汽蝕餘量，具體方法如下：
　　第一、增加齒輪泵前貯液罐中液麵的壓力（lì），以提高有（yǒu）效氣蝕餘量。
　　第二、減小吸上裝置齒輪泵的安裝（zhuāng）高度。
　　第三（sān）、將上吸裝置改（gǎi）為倒灌裝置，使齒（chǐ）輪泵輸送的介（jiè）質可以自流到（dào）泵入口。
　　第四、減小齒輪泵泵前管路（lù）上的流動損失。如在要求範圍盡量縮短管路，減小管路中的（de）流速，減少彎管（guǎn）和閥門，盡量加大閥門（mén）開度等。