鋼（gāng）鐵：鐵質輪胎三角墊（diàn）加工（gōng）容易，造（zào）價便宜（yí），鐵質三角墊容易劃傷輪胎（tāi），鐵的摩（mó）擦係數比較小，一般作為家用小（xiǎo）型轎車或其他小型（xíng）車（chē）上所使用。

木材：木材是最早作為輪胎三角墊的材料，木材為寶貴（guì）資源，隨著國家對森林（lín）保護條例的日趨嚴格，木材價格不斷上漲，目前（qián）使用（yòng）木材製作輪胎（tāi）三角墊的成本也逐年增加。

橡膠：橡膠作為（wéi）木材的替代品之一，采（cǎi）用空心造型後整（zhěng）體重量低於同等級木料三角墊（diàn），橡膠摩擦係數要大於木材，同等級輪胎（tāi）三角墊性能（néng）方麵要優於傳統三（sān）腳墊，同時橡膠（jiāo）三腳墊（diàn）與輪胎為（wéi）相同材質，輪胎與三腳墊（diàn）的結合也更緊密，同時不易劃傷輪胎。

ABS工程塑料：（簡稱ABS三角墊），成本價高，一般隻（zhī）在超（chāo）大型運輸車，或者三一重工等（děng）少數企業的工程車上使用，ABS三角墊以其超長的使用壽命，和耐壓等優勢占據了輪（lún）胎三角墊特殊應用的市場（chǎng）。