泊頭中聯齒(chǐ)輪油泵廠

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高溫齒輪泵的維護和管理

發布時間(jiān):2013-10-15

高溫齒(chǐ)輪泵(bèng)是聚酯(zhǐ)熔體(tǐ)輸送、增(zēng)壓(yā)和熔體計量必不可少的設備。高溫泵比其他型(xíng)式的熔體泵(bèng)結構緊湊、運轉可(kě)靠(kào)、能耗低、容積效率高,對熔體的剪切(qiē)作(zuò)用小,在高粘高壓時流量穩定,無出口壓力波動。該泵具有的獨(dú)特優勢及在工藝流程中的關鍵作用,使其在聚酯生產中發揮著不可替代的作用。
  盡管如此,如(rú)果對泵的操作使(shǐ)用不當,管理(lǐ)不到位,不僅不能發揮其效能,甚至會造成泵(bèng)的(de)突然損壞。
  一、結構及工作原理
  一台完整的齒輪泵包括馬達(dá)、減速器(qì)、聯軸器和泵頭幾部(bù)分,泵頭部分由泵殼、前後側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫(wēn)泵屬於正位移泵,工(gōng)作時依靠主、從動(dòng)齒輪的相互齧(niè)合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體(tǐ)、齒輪的齒(chǐ)槽及具有側板功(gōng)能的軸承構成。
  當齒輪如圖1所示方向旋轉(zhuǎn)時,熔體(tǐ)即進(jìn)入吸入腔(qiāng)兩齒輪的齒槽中,隨(suí)著齒輪轉動,熔體從兩側被帶入排(pái)出腔(qiāng),齒輪的再度齧合,使齒槽中的熔體被(bèi)擠出(chū)排出腔(qiāng),壓送到出口管道。隻要泵軸轉動(dòng),齒輪就向出口側壓送熔(róng)體,因此泵出口可達到很高的壓力,而流量與排出壓力基本無關。
  二、運行管理
  1、日常維護
  (l)高溫齒輪泵的解體和清洗,升(shēng)、降(jiàng)溫,起停都應嚴格(gé)按照規定操作,以避免不應有的損失。(2)應注意保(bǎo)持增(zēng)壓泵人口壓力的穩定,使其具(jù)有穩定(dìng)的容積效率,以有利於泵本身運行和下遊紡絲質量的穩(wěn)定。(3)人(rén)口為負壓的填料軸封泵,應保(bǎo)持填料函處壓力高於外界(jiè)大氣壓。背壓(yā)降低時,應及時調(diào)整填料函的壓力,否則會使泵吸入空氣,造(zào)成鑄帶條斷帶(dài),影響切粒,導致切(qiē)粒機放(fàng)流。(4)要經常檢(jiǎn)查熱媒夾(jiá)套的溫度,主體與(yǔ)前、後蓋的熱媒溫度要保持一致。(5)每一次產量提(tí)高(gāo)時,要將當時的(de)產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來,並將(jiāng)前後數(shù)據加以比較,認真分析,以便盡早發現異常,及時處理。
  2、常見故障及對策如下(xià):
  (1)故(gù)障現象:泵不能排料
  故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關閉;c、入口無料或壓力過低;d、粘度過高,泵無法咬料對策(cè):a、確認旋轉方(fāng)向;b、確認(rèn)閥門(mén)是否關閉;c、檢(jiǎn)查閥門和壓力表;d、檢查液體粘度,以低(dī)速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足、
  (2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
  故障原因:a、吸入或排出閥關閉;b、入口壓力低;c、出口管(guǎn)線堵塞;d、填料(liào)箱泄漏;e、轉速過低對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打(dǎ)開;c、確(què)認排出量是否正常;d、緊固;大(dà)量泄露漏影響生產時,應停止運轉(zhuǎn),拆卸檢查;e、檢(jiǎn)查泵軸實際轉速;
  (3)故障現象:聲(shēng)音異常
  故障原因:a、聯軸節偏心(xīn)大或潤滑不良b、電動機故障;c、減速機異常;d、軸封處安裝不良;e、軸變形或磨損對策:a、找正或(huò)充填潤滑脂;b、檢查電動機(jī);c、檢查軸承和齒輪;d、檢查軸封;e、停車解體檢查(4)故障現象:電(diàn)流過大
  故障原因:a、出口壓力過高;b、熔(róng)體粘(zhān)度過大;c、軸封裝配不良;d、軸或軸承磨損;e、電(diàn)動機故(gù)障對策:a、檢查下遊設備及管線;b、檢驗粘度;c、檢查軸封(fēng),適當調整;d、停車後(hòu)檢(jiǎn)查,用手盤車是(shì)否(fǒu)過重;e、檢查電動機
  (5)故障現象:泵突然停止
  故障原因:a、停電(diàn);b、電機過載保護;c、聯軸器(qì)損(sǔn)壞;d、出口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬(yǎo)入異常(cháng);f、軸與(yǔ)軸承粘著卡死對策(cè):a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯鎖係統;e、停車後,正反轉盤(pán)車確認;f、盤車確認說明:以上故障現象和對策是(shì)一一對應關係
  三、提高高溫泵運行(háng)壽命的措(cuò)施
1、因泵體在高溫下(xià)運轉,故冷態安裝時配(pèi)管上(shàng)應設(shè)鉸支座,以防升溫後配管位移。
2、聯軸節必須在(zài)泵體升溫後熱找正(zhèng),以避免運轉時造成附加力矩。
3、高溫齒輪泵出口壓力測點要設聯鎖停止報警,否則,一旦排出管道受阻,易造成泵體損壞。
4、泵起動時(shí),在出口(kǒu)無壓力(lì)形成時,不可盲目提速,以防止軸或軸承過早損壞。
5、清洗移液時,不要(yào)用泵輸送清洗液,應拆下內件(jiàn),移液結束後再(zài)安裝,以免泵內混入異物。
6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低於前(qián)後夾套(tào)管的熱(rè)媒溫度。因為熔(róng)體粘(zhān)度與剪切率成遞減函數關係,齒輪的擠壓,軸承的剪切將使熔(róng)體溫度經過泵後上升3~5℃,降低熱媒溫度可防止熔體降解。資(zī)料表明,通過降低軸承區的溫度,可大大增加軸承的承載(zǎi)能力,不需要更換大容量的泵,僅僅通(tōng)過(guò)增加轉速就可使用(yòng)齒輪泵的輸出能力增加50%。
7、提速要緩慢(màn)進行,不要使前後壓力急劇上升,以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑(huá)通道。
8、高溫齒輪(lún)泵出口後麵的熔體過濾(lǜ)器要定期更換,不要長期在高壓乃至壓力上限運行。

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