保溫齒輪泵(bèng)的維護和修理
發布時間:2013-10-12
保溫齒輪泵(bèng)在使用中按(àn)照一定的方式和原理進行使用,保證(zhèng)能夠在一定的行業中(zhōng)展現良好(hǎo)的作用和價值,需要在日常的使(shǐ)用中進行正常的維護(hù)和保養,能夠在行業領(lǐng)域中展現重(chóng)要的性能和價值.保溫齒輪泵在使用中(zhōng)經常會出現一定的故障,在出現故障時對(duì)故障(zhàng)進行良(liáng)好的維護和修理,保證能夠在方麵中產生重要的(de)性能和價值.
1,主動軸襯套孔與(yǔ)從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損後,可用鉸削方(fāng)法消除磨損痕跡,然後配用加大至相(xiàng)應尺寸的(de)襯套.從(cóng)動軸孔磨損(sǔn)也以鉸削(xuē)法(fǎ)消(xiāo)除磨損痕跡,然(rán)後按鉸削後孔的實際尺寸(cùn)配製從(cóng)動軸.殼體裂紋可用鑄508鎳銅(tóng)焊條焊補.焊縫須緊(jǐn)密而元氣(qì)孔,與保(bǎo)溫齒輪泵蓋結合麵平麵度誤差不大於0.05毫米.
2,主動軸(zhóu)與襯套(tào)磨損後的修(xiū)複
保溫齒輪泵主動軸與襯套磨損後,其配合間(jiān)隙增大,必將影響泵油量(liàng).遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢複其正常的配合間隙.若主動軸磨損輕(qīng)微,隻需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢複到允許範圍.若(ruò)主動軸與襯套磨損嚴重且配合間(jiān)隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且(qiě)主動軸也應用鍍鉻(gè)或振動堆焊法將其直徑加大,然後再磨削到標準尺寸,恢複與襯套的配合要求(qiú).
3,保溫齒輪泵蓋的修理
工作平麵(miàn)的修理:若泵蓋工作平麵磨損較小,可用手工研磨法消除磨(mó)損痕跡,即在平台或厚玻璃板(bǎn)上放少(shǎo)許氣門砂,然後將泵蓋放在上麵進行研磨,直到磨損痕跡(jì)消除,工作表麵平整為(wéi)止.當泵蓋工(gōng)作平麵(miàn)磨損深度超過0.1毫米時,應采(cǎi)取先車削後研磨的辦法修複.
4,保溫齒輪泵殼內腔的修理(lǐ):保(bǎo)溫齒輪泵殼(ké)內腔磨損(sǔn)後,一般采取內腔鑲套法修(xiū)複,即將內腔搪大後(hòu)鑲配鑄鐵或鋼襯套(tào).
5,閥座的修理:限壓(yā)閥有球形閥和柱塞式閥兩種.球形閥座磨損後,可將一鋼(gāng)球放在閥座上,然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止.如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再(zài)用上法使之(zhī)密合.柱塞(sāi)式閥(fá)座磨損後,可放入少許(xǔ)氣(qì)門(mén)砂進行研(yán)磨,直到密合為止.
保溫齒輪泵在使用中會經常(cháng)出現以上的(de)故障(zhàng),希望使用者在使(shǐ)用中嚴格注意,保證(zhèng)能夠(gòu)在使用中產生重要的作用和價值,能夠在行業中(zhōng)發揮重要的性能和價值.