齒輪油泵是通過一對參（cān）數（shù）和結構相同的漸（jiàn）開線齒輪（lún）的相互滾動齧合，將油箱內的低壓油升至能做功的（de）高壓油的重要部件。把發動機（jī）的機械能轉換成液壓能的（de）動力裝置。齒輪油泵流量大，可靠性好。其使用過程中容易出現磨損性故障，應注意保養。
　　齒輪油泵內（nèi）部（bù）零件磨損會造成內漏，齒輪油泵內漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏（lòu）麵積大，造成內漏的（de）主要部位。這部分漏損量（liàng）占全部內漏的 50%~70% 左右。磨損內（nèi）漏的齒（chǐ）輪油泵其容積效率下（xià）降，油泵輸出（chū）功率大大低於輸入功率（lǜ）。其損（sǔn）耗全部轉變（biàn）為熱能，因此會（huì）引起油泵過熱。若（ruò）將結合平麵壓緊，因工作時浮動（dòng）軸套會有少量運動而造成磨損，結果使壓力流量下降，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
　　1、泵內四個軸承套在泵體內浮（fú）動安裝，隨工作壓力大小自動調整端麵間隔，因此泵的壓力穩定，輸出（chū）流量脈動小，容積（jī）效率高。
　　2、齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組（zǔ）成。齒輪及軸均經嚴格的熱處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在（zài）軸套內。泵內所有運轉部件均利用其輸送（sòng）的介質潤滑。