近幾（jǐ）年礦區運輸采取分段作業（yè）

從采區運輸石門上方沿煤層頂板傾斜掘（jué）進一組上山眼，至少有三條眼（溜煤眼、運（yùn）料（liào）眼、行人眼），需（xū）要時還應掘進出矸眼，各眼（yǎn）的間距為10米。為安全起見，行人眼應（yīng）錯開布置，各眼之間用聯絡巷貫通。當上山眼與（yǔ）回風（fēng）石（shí）門（mén）貫通後，就可從上山（shān）眼開始掘進區段運輸平巷和區段回風平巷。每隔5米左右沿區段運輸平巷向上掘進溜煤小眼。

當（dāng）區段運輸平巷和區（qū）段回風平巷掘完後，距采區邊界5米處，在煤（méi）層中間偏（piān）底板位置（zhì）掘進間距5—8米的兩條切割眼，每隔10~15米用聯絡（luò）巷貫通。兩條切割（gē）眼的作用是為了支架逐（zhú）步下放使工作麵成偽傾斜，以便出煤、通風和行人需要而布（bù）置的。隨著工作麵的推進，為了存放材料和行人（rén）方便（biàn）在工作麵下端，區段（duàn）運輸平巷上部3—5米處，掘進（jìn）超前區段平巷。

當工作麵推進到靠近上山眼（yǎn），沿煤層中間偏底板位置，掘進兩條收作眼，它們之間也用聯絡巷貫通。錘式破碎機（jī）可以在移（yí）動式破（pò）碎（suì）站中使用。兩條（tiáo）收作（zuò）眼的作用，也是為了縮短支架結束下放時工作麵的通風和行人。采下（xià）的煤沿工作麵的搪（táng）瓷溜槽溜下，經溜煤小眼、區段運輸（shū）平巷、采區溜煤眼，下（xià）放到采區運輸石門裝車外運。環錘式（shì）破碎機:http://www.fanjipo.net/chuishiposuiji/