解說新（xīn）型環冷機結構的主要特點

　　托圈與擋輪的（de）接（jiē）觸麵為（wéi）錐形（xíng）麵，要求托圈上下錐麵延伸線與擋輪（lún）中心線同交於（yú）筒體中心線上。這樣筒體和擋輪各接觸點（diǎn）的距離是相等的，從而減少了（le）托圈和擋輪的磨耗。日本日立（lì）造船是世界上生產魯奇式燒結（jié）設備的最主要廠家之（zhī）一，最近他們在（zài）原有的（de）環（huán）式鼓風（fēng）冷卻機的（de）基礎上，又研製出一種既節能省工又降低造價和便於操作維護的新型環式燒結礦冷卻機（以下簡稱新型環冷機（jī））。新型環冷機（jī）結構的主要特點如（rú）下：

　　（1）取消了（le）原環冷機（jī）下部的雙重閥和散料輸送機。新（xīn）型（xíng）環冷機在台（tái）車下部設置一整（zhěng）體的風箱簡擺式破（pò）碎機:http://www.chinahxjq.com/art/p57.htm
，該風箱除用於（yú）通過（guò）冷風冷卻燒結礦外，同時用以接收和輸送從冷卻（què）機台車（chē）通氣板上落下（xià）的燒結（jié）礦散料，並在排料端與冷卻後的燒結礦一起排出。

　　（2）取（qǔ）消地坑並（bìng）降低（dī）了支（zhī）撐（chēng）骨架。由（yóu）於取消了散料輸送機和（hé）風（fēng）箱（xiāng）結構的變化，新型環冷機的骨（gǔ）架僅用以支（zhī）撐台車和罩子破碎（suì）機價格:http://www.hnhxjq.com/
，因此比原環冷機的骨（gǔ）架結構高度顯著降低，結構件重量減少。

　　（3）改進了設備的密封結構。取消了運（yùn）動台車和（hé）固定風（fēng）箱之間的滑動密封；風箱支管與進風通道間采用了水封結構（gòu）。新、舊環冷機密封結構情況對比.

　　新型環冷機密封結構的改進，使環冷機的漏風率顯著降低，同（tóng）等規格（gé）的環（huán）冷機在相同的工況條件下，新型（xíng）環冷機所需要的送風量比（bǐ）原環冷機減少 。如原使用三台風機的現可配置（zhì）二台（風機參數相同），節約了動力費用。同時使燒結廠的（de）日常維（wéi）護和（hé）定（dìng）期檢修工作量減少。良（liáng）好的（de）密封裝置使環境（jìng）汙染（rǎn）減少（shǎo），改善了工作條件。