輸送高粘度（dù）液（yè）體的齒輪泵應做到（dào）在較（jiào）低的功耗、較少（shǎo）的泄（xiè）漏、較大的壓力下輸出最（zuì）多（duō）的流量。在確定所（suǒ）要輸送（sòng）的介質時（shí），應該嚴格遵循產品說（shuō）明書上的規定，盡量使用廠家推薦的流體介質（zhì），並注意考慮係統的工作溫度範圍。當希望（wàng）在某（mǒu）一較（jiào）寬的溫（wēn）度範圍內使用時，輸送介質（zhì）的粘度指數應該高些。
　　當（dāng）輸送液體的粘度較高（gāo），或當係統在寒（hán）冷（lěng）環境工作時，必須確保輸送介質能夠順暢地流動。許多油液中含有（yǒu）蠟性成分，它們在低溫時很（hěn）易結晶，輸送介質（zhì）的凝點應該低於預期的最低作業溫度。另外（wài），所要輸送的介質（zhì）必（bì）須與係統中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那麽就得重新確定輸送（sòng）介質。
　　輸送介質不僅是能量傳遞的（de）中介（jiè），而且也是潤滑、密封（fēng）及傳熱介質。液體粘度過高會增加內摩擦阻力，降低（dī）輸出（chū）功率，浪費能量，並產生過高的係統溫度.高粘（zhān）度齒輪泵的出口管路上還應當設置安全閥等保護裝置（zhì），這樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就可以打開（kāi）安全閥卸壓。對於需要正反轉的高粘度齒輪泵，其進（jìn）出口管路上均需設置安（ān）全閥。
1、工作壓力的選定
　　泵的（de）額定壓力是指泵連續工作時的最高（gāo）許用壓力，而（ér）其工作壓力則決定於外部負載，泵的壽命與其工作壓力直接相關（guān）。對（duì）於不頻繁（fán）工作的（de）齒輪泵，其工（gōng）作壓力（lì）可取為泵（bèng）的（de）額定壓力（lì），考慮（lǜ）到產品質（zhì）量（liàng）不（bú）同，最好將額定壓力降低（dī）20%～30%使用。對於經（jīng）常工作於較高壓力下的齒輪泵，其（qí）工作壓（yā）力應比泵的額（é）定壓力低1～2個（gè）壓力級。石油化工設備常常是24小（xiǎo）時（shí）連續運轉，這時泵的工作壓力應該取得比額定壓力低得多，且工作轉速也應該低（dī）於額定轉速。如果高粘度齒輪泵的工作（zuò）壓力調整（zhěng）過高，則會使齒輪泵在超負荷下運行。
2、安裝與試（shì）運轉
　　高粘度（dù）齒輪泵的支座或法（fǎ）蘭與其驅動電機應采用共同的安（ān）裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的（de）振動和噪聲（shēng）。電動機與齒輪泵須用（yòng）彈性（xìng）聯軸（zhóu）器連接（jiē），同（tóng）軸度小於0.1毫米，傾斜角不得大於1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害齒（chǐ）輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支（zhī）承（chéng），以防（fáng）主動齒輪軸（zhóu）承受徑向（xiàng）力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘（dìng）受力應均勻，連接可靠。用手轉動聯軸器時，應（yīng）感覺到齒輪泵能夠輕鬆地轉動，沒（méi）有卡緊等異常（cháng）現象出（chū）現，然後才可以配管。高粘度齒輪泵的（de）吸油管道內徑應足夠大，並（bìng）避免狹窄通道（dào）或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地（dì）降低泵的安裝高度，縮短（duǎn）吸油管道的長度，以減少壓力損失（shī）。管接頭等元件的密封要良好，以防（fáng）止空氣侵入，從而控製氣穴與氣蝕的（de）發生。在開始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體（tǐ），便於安全啟動。若環境溫度低於（yú）冰點，應預先向泵內通入熱蒸（zhēng）汽，進行預熱處理，然後才可啟動齒輪泵。齒輪泵的（de）旋轉方向要與進、出油口相符。齒（chǐ）輪泵若是第一次運行，或長（zhǎng）期閑置後再使用，最好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏（lòu）、振動和噪聲時，應停機檢查。
　　高粘度齒輪泵的出（chū）口管路上還應當設置（zhì）安全閥等保護裝置，這（zhè）樣（yàng）一旦（dàn）泵的出口（kǒu）通道發生堵塞，就可（kě）以（yǐ）打開安全閥卸壓。對於需要正反（fǎn）轉的高（gāo）粘度齒輪泵，其進出口管路上均（jun1）需設置安（ān）全閥。
3、噪聲問（wèn）題
　　在流體輸送係統中，液流速度、流量和壓力的快（kuài）速變化，氣（qì）泡的破（pò）裂及交變的負（fù）載都是噪聲的常見原因，輸送高粘度液體的齒輪泵是（shì）誘發係統噪聲的主要來源。
　　合理確定齒（chǐ）輪泵的工作轉速，使齒（chǐ）輪與軸（zhóu）的轉動避開齧合共振頻率，可以防止噪聲加劇。因為（wéi）當齧合頻率接（jiē）近於齒輪係的固有頻率（lǜ）時容（róng）易發生共振。采用適當的隔振技術可以阻止（zhǐ）振動（dòng）傳遞到臨（lín）近的結構中去。為此（cǐ），齒輪泵與驅動電機應（yīng）通過柔性聯軸器連接，並安裝在同一底板（bǎn）上，以保證同軸度，該底板裝於彈性支承上，可進一步提高隔振效果。在齒輪（lún）泵的出口管道上設置一個膨脹形容腔或蓄能器，來吸收泵的壓力脈動或緩衝管路（lù）內的（de）壓力突變，是控製高粘度（dù）齒輪（lún）泵噪聲的有效手段。