驅動裝置中采用擺線針輪減速（sù）機

　　骨架（jià）安裝於大平台上，用於支承所有負（fù）荷。骨架是一個焊接（jiē）結構件，上麵裝有軌道、齒條等，使台車在上麵行走。設計時應使骨架具有足夠（gòu）的強度和剛度。端部止動器安裝於骨架上，對移動台車起（qǐ）限位（wèi）緩衝作用。端部止動器由鋼支架及緩衝橡膠等組成。止動器與骨架的（de）聯結螺栓應（yīng）能承受（shòu）台車的最大（dà）衝擊（jī）力，以防止台車衝出軌道，造成事（shì）故。

　　溜槽式取樣機（jī）設於熔劑、燃料（liào）或返礦皮帶機頭部落料處。主要由移動台車、接（jiē）料器、骨（gǔ）架、端部止動器、限位開關、軌（guǐ）道、齒條、端子箱及導（dǎo）線架等組成。溜槽式取樣機與帶（dài）式取樣機不同的是：接料器從轉運站處接到（dào）料，通過溜槽直接送到中間皮帶機移動式破碎機:http://www.hxjq.net/cpzshtml/20101025150602.html
。驅動裝置中采用擺線針輪減速機，其他配置及結構（gòu）與帶式（shì）取樣機基本相同。這裏僅對接（jiē）料器進行簡單說明。

　　接料器由（yóu）接料刀（dāo）口、溜槽及支架等組成。接料刀口采用耐磨材料，安（ān）裝時與（yǔ）水（shuǐ）平（píng）約成 角，刀口與溜槽用（yòng）螺栓聯接，可更換。溜槽為焊接式漏鬥，內設有（yǒu）耐（nài）磨襯板，溜槽與水平約成 角。刀口與溜槽的夾角可根據（jù）工藝配置和結構需要而定。支架為焊接框架直線篩:http://www.hxjq.net/52.htm
，一端與溜槽（cáo）相連接，另（lìng）一端與移動台車相聯（lián）接，且都設有長（zhǎng）孔以調整接料（liào）口的位置。必要時接料（liào）器接料口的開口大（dà）小可設計成可調式，可采（cǎi）用加墊板，或更（gèng）換刀口（選用不同的（de）刀口規格）及其它方法（fǎ）實現。當然（rán）帶式取樣機的（de）接料口也可用同樣（yàng）的方法作成可調式。