導熱油泵的軸承是浸沒（méi）在輸送介質中，並用輸送介質潤滑和冷卻一般選用耐腐蝕、高強度的工程塑（sù）料、剛（gāng）玉陶瓷、不鏽鋼等作為製作材料。國內較為常用的軸承多（duō）為石墨和增強塑料。石墨特別是浸漬石墨具有良好的自潤（rùn）滑性、耐熱腐蝕、摩擦係數低、應用範圍很廣，但石墨較脆，強（qiáng）度也較低（dī），對軸的彎（wān）曲和局部過載很敏感，應特別注意。以鋼為基體、多孔性青銅為中間層、塑料為表麵層的三層複合軸承抗壓（yā）強度高、摩擦係（xì）數小、尺寸穩定，消音減震，近年來得到（dào）應用。
一、導熱油泵（bèng）的結構特（tè）點（diǎn）
　　導熱油泵由聯軸器和驅動電（diàn）機（jī）,泵三部分組成。泵軸的左端裝有葉輪,泵軸由滑動軸承支（zhī）承,右端裝有（yǒu）內磁轉子。托架（jià）聯接泵和電機並保證內外磁轉子的位置精度,拉絲機。
　　泵一般選用耐（nài）腐蝕、高（gāo）強度的工程塑料、剛玉陶瓷、不鏽鋼（gāng）等（děng）作為製作材料，具有良好的耐腐蝕（shí）性能，並可以使被輸送的介質免受（shòu）汙染。如CQB係列磁力驅動泵（bèng）的接觸被輸送液體（tǐ）部分是由抗化（huà）學品的氟塑料合金製造。氟（fú）塑料合金由可熱塑加工的超高分子量（liàng）聚全氟乙丙烯和一種以上其他塑料（liào）共（gòng）混組成，可加人填料。如由超高分子量聚全氟乙丙烯和聚四氟乙烯組成的塑料合金，前者占重量（liàng）比為0.1%一99.9%，後者占重量比為99.9%一0.1%，采用幹粉共磨或（huò）幹粉濕（shī）法共磨的（de）共混方（fāng）法製造。用熱壓或冷壓燒結等方法加工成各種製（zhì）品，克服了聚四氟乙烯冷流和易變形缺點，可延長使（shǐ）用壽命。
導熱油泵密封特點：
　　(1)采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料（liào）密封用耐高溫（wēn）的填料，具有良好的熱態適應性，而機械（xiè）密封則（zé）采用機械強度高（gāo），耐磨性好的硬質合金材料（liào），保證了高溫情況下的密封性能（néng）。
　　(2)采用進口聚四氟乙烯（xī）(簡稱PTFE)做（zuò）唇（chún）形密封，使密封性能產（chǎn）生了飛躍，比橡膠類密封（fēng）可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強。