齒輪油泵是通過一對參數（shù）和結構（gòu）相同（tóng）的漸開線齒輪的相互滾動齧合,將油箱內的低壓油升至能（néng）做功的高壓（yā）油的（de）重要部件.是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置.發動機在其使用過程中容易出現（xiàn）以下故障.
　　一,油泵殼（ké）體的（de）磨損
　　主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間（jiān）隙是0.09~0.175mm,最大不得超（chāo）過0.20mm）.齒（chǐ）輪工作（zuò）受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的（de）低壓腔部分.另一種磨損是殼體內工作麵成圓周似的磨損,這種磨損主要是添（tiān）加的油（yóu）液不淨所（suǒ）致,所以必須添加沒有雜質的油液.
　　二,油泵內部零件（jiàn）磨損
　　油泵內部零件磨損會造成內漏.其中浮動軸套與（yǔ）齒輪端麵之間泄漏麵積大,是造成內（nèi）漏的主要部位.這部分（fèn）漏損量占全部內漏的50%~70%左右.磨（mó）損（sǔn）內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出（chū）功率大大低於輸入功（gōng）率.其損耗全部（bù）轉變為熱能,因此會引起油泵過熱.若將結合平麵壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果（guǒ）使農（nóng）具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動（dòng）軸套必須更換或修理.
　　三,油封磨損,膠封老化
　　卸荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔（qiāng）的油壓往低壓油腔（qiāng）,稱為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和（hé）流量.CB46齒輪泵它的正常工作壓（yā）力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43.自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣（qì）便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油（yóu）泵殼體結合（hé）處被吸入油泵,經回油管進入油箱,在油箱中產生大量氣泡（pào）.會造成油箱中的油液減少,發動機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升.必須更換油封才可（kě）排除此故（gù）障.
　　四,機油（yóu）泵供油量不（bú）足或無油（yóu）壓
　　現象（xiàng）:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓係統發出“唧,唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高後,則提（tí）升（shēng）緩慢或（huò）不能提（tí）升；輕負荷時能提升,重負荷時不能提（tí）升.
故障原因:
（1）液壓油箱（xiāng）油麵過低；
（2）沒按季節使（shǐ）用液壓油；
（3）進油管被髒物嚴重堵塞（sāi）；
（4）油泵主動齒輪油封損壞,空氣（qì）進入液壓係統；
（5）油泵進（jìn）,出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓（shuān）或進,出油管螺母未上緊,空氣進入液壓係統；
（6）油泵內漏,密封圈老（lǎo）化；