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氣(qì)閻是空壓機內最關鍵的零部件

發布(bù)時間:2013-9-6

氣閻是空壓機內最關鍵的零部件

         由於活塞(sāi)近似(sì)作簡諧運動,慣力很不均勻,在(zài)一個(gè)循環(huán)內活塞上所(suǒ)受氣體壓力也是變化的,所以作用(yòng)在曲軸(zhóu)上的阻(zǔ)力矩周期波動,對機械、基礎都(dōu)會產生較大(dà)的振動負荷,甚至引起電動(dòng)機轉速的波動。為了緩和這一矛盾,曲(qǔ)軸上裝有相當質量的飛輪,L型空壓機的大帶輪即起飛輪(lún)作用。氣闖氣閻是空壓機內最關鍵也最容易發生故(gù)障的部件。

          其工作條件有(yǒu)如下特(tè)點(diǎn);動作(zuò)頻繁。活塞每往複一次閻片應啟、閉一次,即每分鍾啟(qǐ)閉數日、上千次(cì),簡擺式(shì)破碎(suì)機:http://www.chinahxjq.com/art/p102.htm
受到(dào)很(hěn)大衝擊;並且(qiě)為了減小其慣和(hé)衝擊力,要(yào)求閥片輕而薄(báo),隻有(yǒu)1—2mm厚,強(qiáng)度不很高。溫度高(尤其排氣閥>。閥片是在常(cháng)溫下製造、研磨,在(zài)高溫下極易(yì)發生內應力(lì)重新分布而翹曲,造成漏氣。閥片靠彈簧力加速閉合(hé),而(ér)幾條彈簧的作用力很難均勻(yún)(高溫時更是如此),使閥片(piàn)關閉不平(píng)穩,易發生(shēng)閥片跳動(dòng),加(jiā)重衝擊和漏氣。

          氣(qì)缸內潤滑油受熱分(fèn)解而產生炭粒,它與進氣中的灰塵和潤滑油混合成(chéng)油垢結在閥片上,碎(suì)石機:http://www.chinahxjq.com/np7.htm 使閥片關(guān)閉木嚴而漏(lòu)氣。進氣閥漏氣會降低效率;排氣閥漏氣不僅降低效率,而且由(yóu)於高(gāo)溫壓氣漏回氣缸,提高了氣缸進氣(qì)的溫度,壓氣(qì)溫(wēn)度也相應提高,更惡化了閥片工作的條件,造成惡循環。為使空壓機能正(zhèng)常工作,對(duì)氣閥有下列要求:閥(fá)片與閥座接(jiē)觸麵應圾平滑,閉合時嚴密(mì)不(bú)漏氣。

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