壓縮過程線越接近等溫省功越多

       采用二（èr）級（jí）壓（yā）縮除了可以提高空壓機排氣（qì）量（liàng）和降低排氣溫度外，還（hái）可以節省功（gōng）率的消耗。空壓機在實際運行中是接近絕熱的多變壓縮，如（rú）圖14—9中曲線l—2。由圖可見，它比等溫壓縮過程曲線要陡，且所需循環功（gōng）大。當采用二級壓縮時，氣體在第一級中沿l—d壓縮到中間壓力9‘隨（suí）後（hòu）進入中間（jiān）冷（lěng）卻器沿“一（yī）d’冷卻至（zhì）初始溫度，氣體體積由1／a減至vs’，因此，第二級壓（yā）縮開始點又（yòu）回到等溫線l—df一3上的（de）點。

         第二級沿著“’一2’繼續進行壓縮至終了壓力6z。從固中看出，采用二級壓縮後，比（bǐ）一級壓縮節省了顎式破石機:http://www.hnhxjq.com/epo.htm d一“f一2’一2麵積的（de）功（gōng）。從理論上講，級（jí）數越多，壓縮過程線越接近等溫線，省功越多。但級數過多（duō），使機器結構趨（qū）於複雜，整個製造費用、尺寸、重量都（dōu）要上升；同（tóng）時氣體通道增加，氣閥及管路的（de）壓力（lì）損失增加，效率反而可（kě）能（néng）降低。所以，一般動力用空壓機都采用（yòng）二級壓縮。

            如果中間冷卻器冷卻得不完善（shàn），冷卻（què）後氣體溫度高於第一級吸人溫（wēn）度時，將使所需的壓縮功增大，增大量為圖14—9中麵積2A—d’一2’一2”所（suǒ）表示的功（gōng）。另外，采用（yòng）二（èr）級壓縮還能大大地降低活塞上的最大氣體作用力。使運動機構輕巧，機械效率改善。同單級壓縮一樣（yàng），製粉機:http://www.zhishaji.cn/news283.htm 二級空壓機的實際示功圖（tú）省理（lǐ）論（lùn）示功圖是不同的。實際示功圖見（jiàn）圖14—lo，Ll為一級壓縮過程（chéng），L p為二級壓縮過程（chéng）。由於各級冷（lěng）卻程（chéng）度不同，各（gè）級壓縮過程不一樣，以及在中間冷（lěng）卻器中的空氣溫度不可能（néng）降低到理論要求的溫度(實際（jì）亡溫度是逐級增加的)，因此實際上各級循環功也不（bú）相等。