壓力損失與閥中（zhōng）氣體流速的平方成正比

        壓力損失的影響在空壓饑的吸氣過程中（zhōng），壓力不是恒定的，而（ér）是隨著吸氣管的阻（zǔ）力（lì）而變化的。壓（yā）力損（sǔn）失是由於過濾器、吸氣管（guǎn）和吸（xī）氣閥阻力而（ér）產生的。其中閥（fá）的壓力損失是主要（yào）的，該壓力損失與閥中氣體流速的平方成正比。同樣，在排氣過程中排氣閥及排氣管道也具有阻力（lì），所以空壓機在排氣過程中（zhōng）氣缸壓力要高於排氣（qì）管中的壓力。

          在圖14—6中，吸氣過程（chéng）和（hé）排氣過程開始時具有較大凸起的波折線，這（zhè）是由於閥及彈簧的慣阻力引起的，冶金窯:http://www.hongganjixie.cn/CpZs/201112/Show_576.html 此阻力隻有在打開閥片時（shí）才有。吸氣壓（yā）力降低和排氣壓力升高的影響，使空壓機的（de）每一循環過程（chéng）所消耗的總功（gōng）增加（jiā），所增加的數值見團（tuán）14—6中的3—2—6一f和由於吸氣壓力降低，吸氣終了壓力小於氣缸外原始壓力入，所以當（dāng）折（shé）算到壓力p1時實際的吸氣體積有（yǒu）一定的下降，從而排氣量也有所下降（jiàng）。

          常用壓力係（xì）數A p來表示吸氣阻大對排氣能力的影響其他國素對空壓機能的影響除上述（shù）因素外，還（hái）有吸（xī）入空氣溫度升高、鄂式破碎機廠:http://www.hnhongxing.cn/product/p124.html 氣體（tǐ）濕度和漏（lòu）氣等因素均對空壓機能有影（yǐng）響，這裏不再作詳細分析，可參閱相關文獻。空氣壓縮機的兩級壓縮所謂（wèi）二級壓縮，就是將氣體（tǐ）的壓縮過程分兩級，並在第一級壓（yā）縮（suō）後（hòu），將氣體導入中間冷卻器（qì）進行冷卻，然後再（zài）經第二級壓縮後排出以供使用。