近幾年采（cǎi）煤技術得到（dào）了（le）迅速發展

        在（zài）特（tè）殊地形條件下，如地麵為（wéi）自然坡度較大的（de）溝穀，在（zài）地麵布置斜井井口車場有困（kùn）難，可以開掘一段平硐作為通道（dào），以利於布置斜井井（jǐng）口車場，再向下掘（jué）斜井。應該注意，采用（yòng）綜合開拓對不（bú）同形式的井（jǐng）筒（硐）在地麵及井下的聯係與配合是十分重要的。以斜（xié）井一立井開拓為例，如果井口相距較近，則井底相距較遠，井底車場（chǎng）布置、井下的聯係就不太方便；

        如井底相距較近，則井口相距較遠，地麵工業建築就較分散，生產調度（dù）及聯係不太方便，占（zhàn）地比較多，相應地（dì）增加煤（méi）柱損失。在具體情況下，必須結合井上下的布置，綜合考慮開拓的其（qí）他問（wèn）題（tí），尋求合理的方案。隨著采煤技術的迅速發展，礦（kuàng）井開采（cǎi）的集中化程度日益提高，生產和新建礦井的（de）共型日益增大，以膠（jiāo）帶斜井或大型箕（jī）鬥立（lì）井提煤，礦井年產數（shù）百萬（wàn）噸煤（méi）的提升是沒有困難的。

        但當井田尺寸大，開采深度大時，輔（fǔ）助提（tí）升任務重，而且礦井需要風（fēng）量（liàng）大（dà），通風（fēng）網路長，通風（fēng）阻力大，特別是當瓦斯湧（yǒng）出量大時，礦井通風更加困難。為解決這一矛（máo）盾，可（kě）采用多井筒分區（qū）域開拓（tuò），即大（dà）型（xíng）井田劃分為若幹（gàn）具有獨立（lì）通風係統的開采區域，並（bìng）共用主井的開拓方式，它是前述基（jī）本開拓方式的一種擴展形式。移動破碎站:http://www.chinahxjq.com/gb/121.htm