各分煤層大巷之間隻開一條主石門

　　開（kāi）采水平布置（zhì）的核心問題是運輸大巷的布置。運輸大巷可有單煤層布置(稱分煤層運輸（shū）大巷)、分煤組布置(稱分組集中運輸大巷（xiàng）)或全煤組集中布置(稱集中運輸大巷)，主要根據煤層的（de）數目和（hé）間（jiān）距來定。采（cǎi）用分煤層或分組集中大（dà）巷時，各煤層(組)大巷之間、各大巷與井底車場之間用主要石門聯係;采用集中運輸大巷時，各煤（méi）層(組)間用采區石門（mén）聯係石灰生產線:http://www.zhishaji.cn/news281.htm
。由於煤層傾角不同，層間聯係也（yě）可能是溜井或斜巷（xiàng）。

　　采用分煤層大巷（xiàng）和主要石門布置方式時，井筒開鑿至（zhì）開采水平之後，掘井底車場、主要石門(簡稱主石門，或稱中央石門)直至最上可采煤層，如圖（tú）3 - 16所示。在最上層掘分煤層（céng）運（yùn）輸（shū）大巷，布置采區（qū），進行（háng）回采。然後，按一定的開采順序（xù）在下部煤層掘該層的分煤層運輸大巷，布置（zhì）采（cǎi）區，順（shùn）序回采。這種布置方式的特點是：在各個分煤層中都布置大巷，在各煤層（céng）準備采區，就每一個采區來說，工程量較小，各分煤層大巷之間隻開一條主石門。石門工程量不大，由於建井時可首先進行上部煤層的開拓和準備顎式破碎機價格:http://www.hnhongxing.cn/product/p124.html
，初期工程量較少，加以沿煤層掘進，施T技術及裝備均較簡單（dān），初期投資（zī）較少，建井速度較快。

        對於近水（shuǐ）平煤層，采用主要石（shí）門聯係各（gè）分煤層大巷要（yào）掘很長的石（shí）門，技術經濟不合理幹式磨機:http://www.hnhongxing.cn/product/p129.html
，可以采用主要溜井或暗井聯係（xì），如圖（tú）3 -17所示。實際（jì）上，即是在溜井上（shàng）部(或暗井下（xià）部)設置（zhì）輔助水平，故（gù）此種（zhǒng）情（qíng）況下的（de）大巷布置，應與（yǔ）輔助水平聯係起來考慮（lǜ）。