煤礦集約化生（shēng）產得到了迅速發展

         一（yī）般隻（zhī）有一根專用的軌道，故名單軌（guǐ）吊車。隨著煤礦集約化（huà）生產的發展，設備H益重型化，出現了雙（shuāng）軌甚（shèn）至（zhì）三軌，在坡度大的巷道還增（zēng）設了齒軌，稱為齒軌單軌吊車（chē）。根據經驗，采用單軌吊車係統可以基本解（jiě）決整個（gè）礦井（jǐng）的輔助運輸（shū）機械化（huà）問題。我國許多中小型礦（kuàng）井以及某些大型礦井的井簡及（jí）巷道斷麵較小，巷道係統比較複雜，既成的井型及巷道係統又不易改造，顎破機價格:http://www.chinahxjq.com/gb/1.htm
如果這些礦的巷（xiàng）道頂板比（bǐ）較穩定，支護條（tiáo）件較好，運輸的單（dān）件（jiàn）質（zhì）量不太大，特別是那些（xiē）巷道有底（dǐ）鼓的礦井，選用單軌吊（diào）車運輸係統是（shì）比較合（hé）適的。

      按牽引動力類別和使用特征可分鋼絲繩牽引（yǐn）單軌吊車、防爆柴油機（jī）單孰吊車（chē）和防爆特殊型蓄電池單軌（guǐ）吊車（chē）等3種（zhǒng）類型。使（shǐ）用最多的是柴油機（jī）電軌吊車係統。卡軌（guǐ）車是一種由鋼絲繩牽（qiān）引或機車牽引、裝有卡軌輪、在（zài）專用軌道亡運行的運輸車輛，其牽引和載重車輛的轉向架裝（zhuāng）有垂直（zhí）和（hé）水平卡軌輪組。

         當車輛在專用軌道上運行（háng）時，卡軌輪卡在軌道的槽口中滾（gǔn）動，可（kě）防止車輛掉道。卡軌車的（de）特點是載重大、運速高（gāo）、運距長、爬坡能力強、運輸安全可靠，能適庇起伏、錘式破碎機廠家（jiā）:http://www.hnhxjq.com/ 彎曲和傾斜的巷道（dào）。它（tā）主要用於煤礦撲下材料、設備、人員和酐石的輔助運輸，尤其適用（yòng）於重（chóng）型設備，如綜采（cǎi）設備的搬運。卡軌車按結構形式可分為全程（chéng）式卡軌和部分仁軌的卡軌車；按牽引方式（shì）可分為鋼絲繩牽引和機車牽引卡軌車。