燒結(jié)車間磨損最嚴重的設(shè)備
發布時間:2013-8-22
燒結車間磨損最嚴重的設備
防(fáng)止燒結設(shè)備磨損的一(yī)個(gè)重要方法是在易受磨損的部位使用複麵(miàn)材料。可以推薦使用(yòng)熔解剛玉和氧化鋯製(zhì)成的板或耐磨生鐵( 鉻)。例如(rú),耐磨鑄鐵製的燒結(jié)礦溜槽的壽命提高到三年,在這期間處理燒(shāo)結礦達 萬噸。采用鑄石內襯能提高運送有磨損性的冷(lěng)物料的運輸(shū)環(huán)節的壽命。在采用金屬和鑄石作內襯(chèn)材(cái)料的(de)同時(shí),還廣泛采用橡(xiàng)膠(jiāo)作為防磨損的材料。一般的作法是襯橡膠薄膜,或者是用運輸皮帶保護。推廣使用耐磨材料可以延(yán)長維修周期,減少修(xiū)理人員和大大減少維修費用。
必須妥善(shàn)安(ān)排修(xiū)理工作。各種修理的時間、它們的周期性(xìng)、修理費用等,在各燒(shāo)結廠(chǎng)內都是不相(xiàng)同的。其中設備維修費用為 盧布噸燒結礦,修理間(jiān)隔期(qī)的波動(dòng)從晝夜到 個月,而非(fēi)計劃停工約占正常工作時(shí)間的 到直(zhí)線振動篩廠(chǎng)家:http://www.hongganjixie.cn/CpZs/201104/Show_410.html。這種不均衡操作的原因,首先是對提高設備壽命、可靠性和維護等方麵的先進經驗推廣得不夠。
燒結車間磨損最重的設備之(zhī)中應當首推燒結台車篦(bì)條、燒結礦(kuàng)破碎齒輥(gǔn)、燒結礦和混合料運輸線路上的護板、篩子零件(jiàn)、燒結機排氣係統包括風機轉子、破碎設備等。反擊式破碎機(jī):http://www.hxjqi.com/fjspsj.htm要(yào)減少停車次數必需提高各種部件和零件的(de)壽命,而延長修理周期則隻能(néng)通過全麵解(jiě)決問題的途(tú)徑來實現。