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山（shān）特維克可樂滿（mǎn）創新的Xcel刀（dāo）片
發布時間：2013-5-28
挑戰：如何在淬硬鋼車削中將提高生產效率和安全性及良（liáng）好的表麵粗糙度結合起來。
解決方案：采用具有（yǒu）獨特（tè）切削刃的新型可（kě）轉位刀片概念。
針對最硬材料的車削加工，現在已能大（dà）幅提升生（shēng）產效（xiào）率。實（shí）現這些改（gǎi）進並不需要更換設（shè）備或引進（jìn）新（xīn）的工藝（yì）方法 —— 隻需更換可轉位刀片。進給率是決（jué）定零件加工所需時間的（de）主要因素。因此，若（ruò）能提高進給（gěi）率（在許多情況下（xià）可提高至傳統進給率的兩倍或以上），就能節省許多生產時間，而機床也能得到更為充分的利用。
但這一改進真正重（chóng）要的部分是，在（zài）提高進給率的情況下仍能（néng）保持所（suǒ）需的表（biǎo）麵粗糙度和加工精度。
這（zhè）些為切削時間帶來革命性變化的非傳統可轉位刀片到底是（shì）什麽呢？
當我們聚焦在如何將切削時間縮至最短時，我們就（jiù）需要處理好進給率與表麵粗糙度之間的（de）關係這個關鍵參數（shù）。對傳（chuán）統圓頭刀片來說（shuō），進給大小（xiǎo）嚴（yán）格（gé）受限於刀尖半徑大小與表麵粗糙度的（de）要求。但修光刃刀片改變了這一切。山特維克可樂滿（mǎn）修光刃刀片（piàn）的（de）切削刃由縝密（mì）設計的不同半徑組合構成。目前有多種不同類型的修光刃刀片，可專門應用於淬硬鋼等材料（liào）。就硬車而言，WH槽型在高進給的情況下可提供高質量表麵（miàn）粗糙度，對穩定性的要求相對（duì）較低。而WG槽型（xíng）在更高進（jìn）給的情況下可提供更佳的表麵粗糙度，但在加工時則需要更高穩（wěn）定性。
山特維克可樂滿（mǎn）隨後的創新（xīn）（Xcel刀片（piàn））更顯著地改變了這種進給與（yǔ）粗糙度的（de）關（guān）係，在加工（gōng）穩定（dìng）性良好的情況下(這是硬車加工所必需的工況)，它能以更（gèng）高（gāo）的進給率（往往是修光（guāng）刃刀片的兩倍（bèi））達到良好表麵粗糙度。即使在（zài）進給率較低（最低進給不低於0.3毫米/轉）時，該刀片還是（shì）能達到卓越的表麵粗（cū）糙度。Xcel和修光刃刀片亦應互為補充，針對不同的（de）工況，實現不同的刀具（jù）選（xuǎn）擇以達到（dào）最佳的（de）優（yōu）化方案。除了精加工外，Xcel也是半精加工（接近輕載粗加工）的高生產效（xiào）率解決方案（àn）。硬（yìng）車加工有其獨特要求：切削刃（rèn）上的切削力和壓力（lì）要比加工未淬火材料時大得多。淬硬材料具有磨蝕性，會產生更多熱量（liàng），從而更易磨損（sǔn）刀具。最符合這些（xiē）加工（gōng）要求的刀具材料（liào）是立方氮化硼（CBN），其硬度僅次於金剛石。山特（tè）維克可樂滿（mǎn）CBN材質係列（liè）能在特（tè）定的應用領域裏實現高性能表（biǎo）現。同時高性能（néng）切削刀具材質與切削槽型的組合帶來了可靠的高生產效率解決方案。
使用傳統圓（yuán）頭刀片（piàn），磨（mó）損主要集中於切削（xuē）刃（rèn）的切削（xuē）深度部位（wèi）。使用Xcel刀片，刀具磨損（sǔn）則平均分布在切削（xuē）刃上，從而提高了刀片的耐用性。另外使（shǐ）用（yòng）Xcel獲得的改進還源於其（qí）較低（dī）的溫（wēn）度，這是因為（wéi）切削時間較短，有效的降低了切削溫（wēn）度。因此，在高進給情況（kuàng）下使用Xcel也能加工更多零件。
Xcel刀片
Xcel刀片的進刀角度為10度。在硬車加工（gōng）中，這並非一個限製，因為加工餘量很小。Xcel產生均一的薄（báo）切屑，能達（dá）到很高的進給率（lǜ），理想的使用範圍是0.3至0.5毫米（mǐ）/轉（zhuǎn）。Xcel刀片的最大推（tuī）薦切深為0.25毫米。由（yóu）於其刀片形（xíng）狀，在加工至（zhì）台肩時必須留出足夠間隙，除非已（yǐ）做好退刀槽（cáo）處理。理想的零件是為大直徑軸、軸套和齒輪進行所（suǒ）需的縱向車削和麵（miàn）銑，而且穩定性良好。材料是典型的完全硬化或表麵硬化鋼，可連續或斷續（xù）切削，如同齒輪齒或軸的特（tè）征（zhēng）一（yī）樣。使用現代CBN刀片材（cái）質可優（yōu）化加工性能。質量一般達到Rz 1或Ra 0.25微米，尺寸公差保持在0.01毫米之內。在半精加工/粗加工方麵，Xcel刀片將可達到無以倫比的加工速度。
案例（lì）研究
與（yǔ）山特維克可樂（lè）滿合作（zuò）的一家製（zhì）造公司計劃以車代磨（mó）來進行硬車加工。在此應用中，最佳解決方案是用（yòng）Xcel進行半精加工，然後用修光刃WG刀片進行（háng）精加工（gōng）。於是在該公（gōng）司機床上進行了試驗。基於令人（rén）滿意的質量成果和加工（gōng）時間，該公司更改了所有的零件圖紙，以增加肩點間隙，從而充分利用Xcel刀（dāo）片的加工能力。用Xcel進（jìn）行半精加工的推薦進給率是0.4毫米/轉，產生的表麵粗糙度為Ra 0.5微米。而使用修光刃WG刀片的進給率是0.33毫米/轉，粗糙度為（wéi）Ra 0.42微米。
總結
山特維克可（kě）樂滿的Xcel刀片是一種獨特的專（zhuān）利刀片概念，特（tè）別適（shì）用於硬車（chē）加工中要求進給率較（jiào）高的半精加工和精（jīng）加工場合。現代CBN刀片材質的Xcel和修（xiū）光刃刀（dāo）片為大多數操作及零件的優化提供了優（yōu）勢，並具有縮短加工時間、提升安全性和零件質量等能力（lì）。
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