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萊比錫電動巴士將使（shǐ）用西（xī）門子基礎設施充電（diàn）
發布時間：2020-6-17
● 充電係統用於場（chǎng）站和途（tú）中充電（diàn）
● 通過車載受電弓和接觸罩充電，充電（diàn）功率為100和450千瓦
● 集成中壓電網連（lián）接（jiē），可（kě）節省安裝空間
西門子智能基礎設施集團將為德國萊（lái）比錫（xī）的21輛全（quán）電動低（dī）地板巴士提供充電基礎設施。VDL巴士客運公司（sī）（VDL Bus & Coach）從萊比錫公共交通運營商（LVB）有限公司獲（huò）得了相關合（hé）同。西門子提供（gòng）的充電係統將為萊比錫市的74、76、89號線以（yǐ）及林德瑙場站的（de）VDL巴士供電，預計於2021年投入使用（yòng）。地（dì）方公共交通的電氣化是實現可持續城市規劃的重要一環（huán），萊比錫市通過製定《2030年交（jiāo）通（tōng）戰略》，致力於發展環保的交通係（xì）統。
VDL德國（guó）總經理Boris Höltermann表示：“改用電動巴士不僅需要更換車輛，還需要保證可靠（kào）而高效的充電（diàn）基（jī）礎（chǔ）設施。西門（mén）子（zǐ）擁有廣泛的產品組合及專業技術，我們很高興與西門子成為（wéi）合作夥伴。”
西門子將在場站和（hé）線路沿途為21輛電（diàn）動巴（bā）士提供充電係統。在四個終點站中將配（pèi）備五套Sicharge UC 600快速充電裝置，有效功率為450千瓦（kW），用（yòng）於機會充電。充電站將集（jí）成中壓電網連接、變壓器以及低壓配電（diàn）係統，方便接入當地（dì）電網，這樣的緊湊型設計也可以節省安裝空間。在場站，巴士將通過21套Sicharge UC 100充電裝置主要在夜間或（huò）其他運（yùn）行間歇（xiē）充電，充電功率達100千瓦。
這兩款係（xì）統包括場站和沿途充電，均采用OppCharge充電（diàn）弓係統，通過接觸罩（zhào）實現連接。這意味著（zhe）就像有軌電車一樣，巴士將配備一個自下（xià）而上的受電弓，車輛通過安裝在接觸罩上的（de）接觸軌（guǐ）實現自動充（chōng）電。
西門子智能基礎設施集團未來電網業務負責人Jean-Christoph Heyne表（biǎo）示：“我相信，通過攜（xié）手VDL和萊比錫交通運營（yíng）商，西門子將助力萊比錫輕鬆過（guò）渡到電動巴士。電（diàn）動巴士場站將在未來的城（chéng）市中發揮特別重要的作用。在規劃（huá）階段，重要的是根據（jù）客戶的個性化需求設計整個係（xì）統，包括供（gòng）電、充電技術和充電（diàn）過程控製等。這要求能源、交通和樓宇等技術（shù）領域實現最佳融合。”
在中國，新能源電動汽車在“新基建（jiàn）”的大背景下（xià）迅速推廣。西門子不僅可以為新（xīn）能（néng）源電動汽車充電場景提供充電設（shè）備，同時也可以提供電（diàn）網連接及中（zhōng）低壓配電係統（tǒng）解決（jué）方案，助力清潔能源交通在中國的落地。
（來源：西門子（中國）有限公司）