您所在位置：企業焦點（diǎn）新聞（wén）
公司產品分類
公司動（dòng）態
VL 4 車床投（tóu）入使用:瑞（ruì）士傳動技術（shù）專家獲益於埃馬克上下料技術
發布時間：2019-8-23
位於Kradolf 的Humbel 傳動技術公司總經理Alex Humbel、Humbel 公司車削部門（mén）負責人Thomas Vollenweider、Humbel 公司技術與工程部門的Pascal Wanner 以及Suvema AG 公司的（de）Daniele Corso（左起）站在新的埃馬克（kè）VL 4 前。
在齒輪（lún）製造中，“部件質量”是人們（men）經（jīng）常提到的一個詞語。對於瑞士Humbel 傳動（dòng）技術公司（sī）來說，這個詞（cí）更有著特別重（chóng）要的含義：該公司（sī）研發、生產的齒輪和齒輪箱部件主要應用於賽車運動或者製造電動驅動係統開發過程（chéng）中的原型樣機——這些都（dōu）是要求極其苛（kē）刻、隻需小批量生產的應用領域。在這裏，“普通”的零件質量是遠遠不夠的。前（qián）不久，這家瑞士專業製造商擴展了其（qí）機床裝備（bèi），包括來自埃馬克VL 4 倒立式車床。這款車床的內置上下料工件輸送係統是該公司做出此投資決策（cè）的（de）重要原因：該（gāi）係統提高Humbel 公司的生產效率，同時保證（zhèng）主要加工過程中的零件質量。新機床投入（rù）使用幾個（gè）月後，這家瑞士專業製造商即表（biǎo）示“對機（jī）床的穩定性和高性能感到驚歎”。
通過O 型料道進行零部件（左圖）的進料和出料。在VL 4 上可以對很多不同類（lèi）型的零部件進行各種車削和鑽孔加工。
如果要讓Humbel 傳動（dòng）技術公司總（zǒng）經理Alex Humbel 概括公司的專業知識和銷售核（hé）心內容，那麽他無需過多考慮：“‘精密’是對於我們來說起到決定性作用（yòng）的重點。我們（men）的瑞士總部工廠生產的都是（shì）精密的齒輪和（hé） 變速箱部件（jiàn），這些產品必須滿足最高的質量要求。”隻要看一看公司的客戶來自哪些領域，我們就不難發現，它們的確做到了這一點：Humbel 生產（chǎn）的齒輪不僅應用於一級方程式（shì）錦（jǐn）標賽F1和電動（dòng）方程式錦（jǐn）標賽FE中，還在航空航天業、各種機械製造領域以及（jí）作為原型樣件在新型電動汽車上都得到（dào）廣泛應用。這些領（lǐng）域都要求部件具（jù）有完美的表麵質量和最高（gāo）的穩定（dìng）性——而（ér）且同時隻需要小批量生產，200 件是該公司瑞士工廠的批次數量上限。同時，該公（gōng）司本質上以高水準的縱向集成而與眾不同，包括車削、滾齒（chǐ）和磨削到立（lì）方加（jiā）工、電火花加工、一直到淬火的所有相關（guān）工藝。“我（wǒ）們已（yǐ）發展成（chéng）為一家高度專業化的全方位服務供應商，除了按照客戶（hù）和應用任務的要求提（tí）供（gòng）定製產品以外，我們還提供齒輪開發業務。”Alex Humbel 如此總（zǒng）結這家1928 年作為“齒輪工廠”創立（lì）的家族企業的（de）發展過程。
工件輸送（sòng）係統解決（jué）方案是核（hé）心
確保最高精密度：Humbel 零部件應用於賽車運動和機械工程，或者在100 電動驅動係（xì）統的開發中（zhōng）用作原型樣機。
目前，這（zhè）家專業製（zhì）造商投資購買了多台埃馬克機床：其中的三台在羅馬（mǎ）尼亞和（hé）捷克的子公司使（shǐ）用。第（dì）四台（tái）則（zé）在距離瑞士聖加侖約20 公裏（lǐ）的（de）瑞士總部Kradolf 工廠運行。 這個VL 4 自動化上、下料車削中心，可能讓行業專（zhuān）家感到驚訝。因（yīn）為這款機床主要用於進行較大（dà）批量的加工。而Humbel使用VL 4 隻是（shì）對直徑50 到200 個法蘭件進行軟加工。在更換下一個工件（jiàn）之前。為什麽Humbel 公司決定使用這款機床呢（ne）？“我們很長時間以來一直在關注埃馬克技術（shù）。”總經（jīng）理說。“最重要的是，集成上、下自動化係統使我們做出了這個決定。即使加工少量工件，也可以提高生產效率。對（duì）機床進行調整後，整個加工過程的（de）人力需要大大減少，同時還可確保加工過程運行可（kě）靠。而且，埃（āi）馬克的工件輸送係（xì）統解決方案結構非常簡單。在我（wǒ）們看來（lái），很多其他供應商的替代自動化概念都比埃馬克的解決方案更複雜，更容易發生（shēng）故障（zhàng）。”
機床（chuáng）的編程也由公司自主完成。
車削加工奠（diàn）定質量基礎
另一方麵，預（yù）期的零件質量在投資決策時起到重（chóng）要作用，因為車床必須在主要加（jiā）工階段為所有後續加工奠定理想基礎。“如果（guǒ）通過（guò）這個加工步驟獲得了很高質量的工件，那麽（me）接下來的磨削過程可以更簡單，並（bìng）能（néng）確保獲得（dé）完美的（de）加工結果。”Humbel 集（jí）團負責埃馬克機床技術實施工作的PascalWanner 如此表示。“使用VL 4，我們能夠確保加工過程（chéng）中的初始質量。”此外，Humbel公司還經常需要麵臨特殊的材料難題。例如，賽車運動（dòng）部件是由高合金硬化（huà）鋼製造的（de），這種材料很難加工。在這種以及類似的情況（kuàng），公司可以從這款機床的其他裝配細節中獲益（yì）。例如，機床床身采用聚合（hé）物混凝土MINERALIT® 製成，可減少銑削過程中（zhōng）的振動，使刀具使用壽（shòu）命更長。此（cǐ）外，主軸通過一個複合十字滑台固定在前側，並（bìng）可在X 軸和Z 軸上進行動態（tài）移動。12 刀位刀塔（tǎ）同樣適用於動力刀具，回轉時間極短。“這台機床出色的穩定性和高性能使我們驚（jīng）歎不（bú）已。事實上，我們的進料和進給速率高於我們的（de）預期。”Pascal Wanner 如此表示。
VL 4的設計可用於加工最大直徑200 mm的（de）零部件，內置一（yī）套上下料工件輸送係統。12 刀位刀塔同樣適用於（yú）動（dòng）力刀具，回（huí）轉時（shí）間極短。
機床適合企業戰略
2018年4月，包括O型料道（dào）和法那科CNC控製係統並且（qiě）結構緊湊的VL4 在Humbel 正式投（tóu）產使用。總部（bù）位於Biberist 的埃馬克銷售夥伴Suvema AG 公司負責提供關於設備和配置問題的谘詢服務。該公司從2016 年起開始負責埃馬克生產（chǎn）係統在瑞士地（dì）區的銷售。“我們非常（cháng）重視提供範圍廣泛的服務，同時十分了（le）解本地（dì）生產行業（yè）的要求（qiú）。在這個基礎（chǔ）上，我們能夠更好地將埃馬克技術推入到市場（chǎng）中。”Suvema AG 公司的Daniele Corso 解釋道（dào）。Humbel 的齒輪（lún）和齒輪箱專家們對新機床的整體性（xìng）能非常滿意，因此公司的羅馬尼亞工廠投資購買了一（yī）台VL 3DUO 車床和一台VL 8，捷克工廠購置了一台VL 8 和一台VMC 450（即將交付）。
瑞士的（de）Humbel 傳動技術公司：約100 名員工生產高（gāo）精密齒輪和傳（chuán）動部件。
“尤其是在瑞士，我們的經營戰略始終是生產這一類要求特別苛（kē）刻的零部件。”Alex Humbel如此表示。“我們並不（bú）局限於單（dān）個零件製造，我們未來也著眼於完整的傳輸整體組件——例如用於賽車運動（dòng）或電動汽車領域。VL 4 的靈活性和經濟性將給我們帶來很多（duō）的（de）可能性。”
Youtube 上應用報告的（de）鏈接（jiē）：https://www.youtube.com/watch?v=sU2lPTpERXo