在高速機加工中，電主軸的熱態特性是影響加工精度的一個主要因素，並直接影響電主軸（zhóu）轉速的提高。在電（diàn）主軸（zhóu）單元的溫升中，軸承溫（wēn）升是極其（qí）重要的組成部（bù）分。軸承的溫升與溫度分布狀態對軸承的性能影響很大，它會影（yǐng）響軸承的裝配、軸承的工作遊隙、潤滑劑的性能。溫度升高會使軸承潤滑狀態惡化，導致（zhì）軸承提前失效。因此通過對軸承係統進行熱分析可以幫助我們（men）合理地選擇和正確的使用軸承，可以對軸承係統的故障和失（shī）效分析提供依據。
目前電軸軸通常采用適應高速且同（tóng）時可以承受徑向和軸向負荷的精密角接（jiē）觸軸承。試驗表明油氣潤滑係（xì）統的三個主要參數（潤滑油的運動粘度、壓（yā）縮空氣壓力、壓縮空氣流量）對精密（mì）角（jiǎo）接觸軸承的溫（wēn）升影響得出如下結論：
潤（rùn）滑油粘度是通過軸承內部摩擦發熱而影響軸承溫升的，隨著粘度（dù）的增大，軸（zhóu）承的溫升將提高（gāo），而在高速段這樣的趨勢（shì）更明（míng）顯，但隨著（zhe）粘（zhān）度的（de）進一步（bù）提高，軸承溫升梯度卻呈（chéng）現減小（xiǎo）趨勢。壓縮（suō）空氣的（de）流量和壓力是通過壓縮空氣（qì）與軸承對流（liú）熱而影響軸承溫升的（de），在壓縮空氣氣壓範圍內，軸承的溫升隨著氣（qì）壓（yā）升高而減小，但這趨勢（shì）並不是很明（míng）顯。增大壓縮（suō）空氣流量，可以減少（shǎo）軸承的溫升，而且隨著轉（zhuǎn）速的提（tí）高，降溫的效果會越來越（yuè）明顯。