您所在位置：企業（yè）焦點（diǎn）新聞
公司（sī）產品分類
公司動態（tài）
轉（zhuǎn）子支架、轉子軸等各（gè）種工件：EMAG ECM 技術日活動展示適合電動車以（yǐ）及其（qí）他多種應用的解決方案
發布時間：2019-2-25
從搭載（zǎi）電（diàn）動機的新型乘用車到當前最熱的電動車——個人交通領域中的“電動革命”如（rú）今正發展地如火如荼，並為工業生產的規劃者們帶來了全新的挑戰。如何在未來更快、更高效、更精確地製造轉子支架、轉子軸等工件？在2018 年11 月底舉行的（de）技（jì）術日活動中，總部位於德國施韋比施哈爾(Schwäbisch Hall) 附近蓋爾多夫 (Gaildorf) 的EMAG ECM 公司的專家們（men）針對上述問題進行了（le）詳細的解答。科（kē）學技術類專業講座、ECM公（gōng）司演示以及現場機床展示清楚表明了電化（huà）學金屬加工（gōng） (ECM) 如何在電動車領域以及其他行業中實現高效生產過（guò）程。在技術日活動中，公司還為感興趣的用（yòng）戶提供了許多與EMAG ECM 專家交流（liú）和（hé）探討其特殊任務和各類問題的機（jī）會（huì）。
在蓋爾多夫EMAG ECM 舉辦的第二（èr）屆ECM 技術日（rì）活動（dòng）現場人頭攢動，熱鬧非凡（fán）。
電動（dòng）機製造為許多公司的生產規（guī）劃帶來了新的挑戰：一方麵，許（xǔ）多驅動軸和齒輪部（bù）件的幾何形狀極為（wéi）複雜；另一方麵，為減輕（qīng）重（chóng）量，這些部件采用薄壁（bì）設計，在某些（xiē）情況下甚至（zhì）可能具有（yǒu）複雜交（jiāo）叉點的鑽孔。此外，恰恰這些部件還需（xū）要精加工（gōng）和批量生產。在過去（qù）幾（jǐ）年裏，所有這（zhè）些因素都使得電化學金（jīn）屬加（jiā）工在電動車領域以及其他行業的重要性日（rì）漸提高。在第二屆ECM 技術日（rì）活動中，EMAG ECM 公司的專家們清（qīng）楚展示了該公司在此領域內取（qǔ）得巨大成功的原因（yīn）。“在本次活動中，我們深入探（tàn）討和展示了如何通過精密、經濟且高效的ECM 工藝過程鏈來製造複雜的電動車部件。可以使用ECM 的工藝包括拉削（xuē）、鑽孔和去毛刺等，”蓋爾多夫EMAG ECM 公（gōng）司管理層成員Richard Keller 解釋說。同時，ECM 專家們也介紹了這種非接觸式工藝過程的優勢：沒有熱變形，也幾乎沒有刀具磨損，而且表麵光潔度極佳。ECM 工（gōng）藝過程不會形成毛刺，因此在許多應用領域中可以完全省略（luè）去毛刺這一工（gōng）藝。另外（wài），此工（gōng）藝也不受材料硬度的影響。
展示（shì）廣（guǎng）泛的工藝技術
總的來說，在技術日活動中，涵蓋了許（xǔ）多理（lǐ）論和實踐的精彩主題。例（lì）如，與會者可以聽取由亞（yà）琛工（gōng）業大學機床實驗（yàn）室的Andreas Klink 博士所發表的關於ECM 工（gōng）藝技術發展現狀的（de）演講，Klink 博士是亞琛工（gōng）業大學製造工藝技術係切削製造工藝科目的高級工程師（shī）。埃馬克還展示了一款可（kě）顯著降低成本的全新PECM 機（jī）床，這款（kuǎn）機床雖然目前尚處於早期階段，但在不久的未來就投入（rù）使用。技術日活動中還安排了各類有（yǒu）趣的ECM 應用示（shì）例展示，其中的一部分甚至在與會者們參觀工廠期間在現場通（tōng）過機床進行演示（shì）。另外，與會者還有機會看到各種ECM 機床型號，其中既有單機解決（jué）方案，也有用作模塊化係統一部分的機床型號——其中包括緊湊（còu）型入（rù）門級型號CI 400、可模塊化擴展並且十分經濟的CS單機型號、用於加工噴氣發動機複雜部件的PO 900 BF 和PO 100 SF 機床。“我們收到了許多來（lái）自（zì）訪客的正麵反饋，他們交口稱讚（zàn）這次技術日活動（dòng）的所有議程以及高水（shuǐ）平的技術科學（xué）演示（shì），對此（cǐ）我們感到非常高興與自豪。科學講座、機械製造專業知識以及與專（zhuān）家直（zhí）接交流的機會相結合（hé），使這（zhè）項活動（dòng）具備了無（wú）與倫比的實用（yòng）價（jià）值。在此（cǐ），我代表（biǎo）整個EMAG ECM 團隊，再一（yī）次衷心感謝前來參加本（běn）次技術日活動的（de）所有來賓，並期（qī）待在下一（yī）屆技術日活動中與您再見，”Richard Keller 總結說。
Richard Keller，蓋爾（ěr）多夫EMAG ECM 公司管理層成員