深孔加工尤其斜油孔加工是一道（dào）十分重要的工序（xù），很多（duō）汽車發動機企業依然是采用“槍鑽”加（jiā）工,這是沿用多年的傳統（tǒng）的加工工藝，主要因為它效（xiào）率（lǜ）高可靠等優點，目前在很多工（gōng）廠裏還在繼續使用著。但這種運行多（duō）年老式的製造技術（shù），由於投入和使用成本高，在（zài）加工製造過程中冷卻（潤滑）液的消耗量大以及環保要求等也引起多方關注。於是有一些企業在新的生產線或新的工廠的規劃時，一（yī）改（gǎi）原來的槍鑽加工工藝為“高（gāo）速深孔鑽”工藝，微量（liàng）潤滑技術取代原來的潤滑冷卻方式（shì）。
使用槍鑽加工，采用的是傳統的大量使用高壓冷卻油的潤滑方式，一套體積龐大的潤（rùn）滑冷卻係（xì）統造（zào）價頗（pō）高，且使用和（hé）廢液處理成本也逐年高。另一方麵，還必須使用大流量、高壓力的潤滑冷卻液，而且要求高的過濾精度。否則會（huì）影（yǐng）響油膜的建立並造成排（pái）屑的困難。這與經過“槍鑽”加工後的孔壁（bì）會呈現一定程度的螺旋狀有（yǒu）關。此種表麵性狀對排屑不利，在曲軸（zhóu）斜油孔徑長比很大的孔的加工生產線上更（gèng）為突出了，此外，槍（qiāng）鑽偏心必須配有鑽套。而當曲軸斜油孔的加工采用了微量潤滑技術（shù）後，一方麵配置內冷結構的微（wēi）量潤（rùn）滑係統，微量潤滑的油霧質量很小，且加工中受（shòu）力（lì）對稱均勻，形成的孔壁相對光滑。試驗表明，應用微量（liàng）潤滑明顯改善了（le）加工件的清潔度，這是因（yīn）為此時（shí）切屑將更容易在加工中排出，有（yǒu）利於（yú）切屑回收。事實上，這種切削（xuē）可以定義為是（shì）準幹式的，相比使用傳統方式不僅成本低，且霧化的潤滑油也更有（yǒu）利於油膜的建立。