有效控製高速旋轉的（de）電主軸軸承的溫升是電（diàn）主軸的一個很重要的指標,主軸的溫升與軸承密切相關。減小軸承（chéng）溫升的方法是：(1)減（jiǎn）少軸承的動摩擦；(2)調整和改善軸承的（de）散（sàn）熱環境。常用（yòng）電（diàn）主軸潤滑有下（xià）麵幾種方法:
1．脂潤滑（huá）
     一般情況下，軸承單位時間發熱量（liàng）隨著溫度（dù）的上（shàng）升（shēng）而上升，潤滑油的粘度會隨之下降。為了避免軸承過熱受傷（shāng），需要充分加入潤（rùn）滑油（yóu）。但是油量增加的同時也增加了攪拌的阻力（lì），加大了動摩擦損失，從而增加了電主軸的阻力。如果（guǒ）用微量（liàng）的脂潤滑，不但達不到低摩擦的（de）目的，也帶不出軸承的熱量（liàng）。高速電主軸的高速旋（xuán）轉，使潤滑脂（zhī）加速惡化（huà），降低潤（rùn）滑脂的使用壽命。
2．油霧潤滑
     目前數控磨床在高速（sù）磨削時電主軸的潤滑大多采用油（yóu）霧微量潤滑（huá），油霧潤滑即微（wēi）量潤滑，在減少摩擦的損失同時也降低了軸（zhóu）承的溫度，提高了（le）電主軸的使用年（nián）限。另一（yī）個優點是由於電主軸油霧潤滑時軸承座內部具有一定的氣壓，避免了磨料微粒進入電主軸軸殼（ké）內導致電主軸的損（sǔn）壞。但油霧潤滑存在環境汙染（rǎn）和油（yóu）量控製不準確問題。
3．油氣潤滑
油氣潤滑（huá）具有（yǒu）以下特點：
(1)能將極微量的潤滑油連續穩定地供給軸承；
(2)環境汙染少，將油氣潤滑的電主軸放在丙烯（xī）箱內連續運轉約2h後，測（cè）量箱內的空氣（qì）汙染程度約為0．03mg／m。汙染比油霧潤滑少，其原（yuán）因是油氣潤（rùn）滑比油霧潤滑（huá）的油量更少，且潤滑油（yóu）與壓縮空氣以氣液兩相流（liú）入軸（zhóu）承。
(3)塵埃（āi）或水分及切削液難（nán）以（yǐ）進人（rén）電主（zhǔ）軸軸承內，壓縮空氣使電主軸軸承（chéng）內部（bù）保（bǎo）持正壓。