深孔加工尤其斜油孔加工是一道十分重要的工序（xù），很多汽車發動（dòng）機企業依然是采用“槍鑽”加工,這是沿用多年（nián）的傳統的加工工藝，主（zhǔ）要因為它效率高可靠等優點，目前在很多工廠（chǎng）裏還在繼續使（shǐ）用著。但這種運（yùn）行多年老式的（de）製造技術，由於投入和使用成本高，在（zài）加工製造（zào）過程中冷卻（潤滑）液的（de）消耗（hào）量大以（yǐ）及環保要求等也（yě）引起多方關注（zhù）。於（yú）是有一些企業在新的生產線或新的工廠的規（guī）劃時，一改原來的槍鑽（zuàn）加工工藝為“高速深孔鑽”工藝，微量潤滑技術取代原來的潤滑冷卻方式。
使用槍鑽加工（gōng），采（cǎi）用（yòng）的是傳統的大量使用（yòng）高壓冷卻油的潤滑方式，一套（tào）體積龐大的潤滑冷卻係統（tǒng）造（zào）價頗高，且使用和廢液處理（lǐ）成本也逐年高。另一方麵，還必須使用大流量、高壓（yā）力（lì）的潤滑冷卻液，而且要求高的過濾精度。否則會影響油膜的建立並造成排屑的困難。這與經過“槍鑽”加工後的孔壁會呈現一定程度的螺旋狀有關。此種表麵性狀對排屑不利，在曲軸斜油孔徑長比很（hěn）大的（de）孔的加工生產線上（shàng）更為突出了，此外，槍鑽偏心必須配有鑽套。而當曲軸斜油孔的加工采用（yòng）了微量（liàng）潤滑技術後，一方麵配置內冷結構的微量潤滑係統，微量潤滑的油霧質量很小（xiǎo），且加（jiā）工中受力對（duì）稱（chēng）均勻，形（xíng）成的孔壁相對（duì）光滑。試驗表明，應用微量潤（rùn）滑明顯改善了加工件的清潔度，這是因為此時切屑將更容易在加工中排（pái）出，有利於切屑回收。事實（shí）上，這種切削（xuē）可以定義為是準（zhǔn）幹式的（de），相比使用傳統方式不僅（jǐn）成（chéng）本低，且霧化的（de）潤滑油也更有利於油膜的建立。