油（yóu）氣（qì）潤滑與其他（tā）傳統潤滑方式有諸多不同，多普賽微量油氣潤滑技（jì）術優勢（shì）明（míng）顯。 模塊化結構設計，潤滑點數根（gēn）據實（shí）際應用情（qíng）況增加或減（jiǎn）少。油氣量可以定時、定量供應，實（shí）現了按需供給，避免（miǎn）了（le）資源浪費； 油氣潤滑既可保持軸承承載的位置和摩擦（cā）的位置有（yǒu）持續的新鮮潤滑油輸入同（tóng）時減小軸承溫升。試驗證明（míng），在相同的轉速下（xià），同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑（huá）可以比用油（yóu）霧潤滑外圈溫升（shēng）降低9℃～16℃，在保持（chí）軸承（chéng）外圈溫升相同（tóng）的情（qíng）況下，油氣潤滑（huá）可使軸承速度因數提高25%以上； 油氣潤滑對環境極少汙染甚至無汙（wū）染。通過軸（zhóu）承排出的氣體基本上是壓縮空氣，基本不含油或含油量極少,有利於操作工人身體（tǐ）健康； 由於軸（zhóu）承內部不斷有新鮮潤滑油補充（chōng）和新鮮空氣流出，外來雜質難以（yǐ）進入（rù），內部汙物也容易排出，因（yīn）而可以大大（dà）提高軸承的使用壽命。 油氣潤滑是將微量的潤滑油連續不斷地、精確地輸送到電（diàn）主軸軸承內部,具既節能環保又（yòu）降低成本，還提高可靠性。 由此可見，培峰多（duō）普（pǔ）賽微（wēi）量油氣潤滑不僅具有獨特專（zhuān）業的技術優勢，同時與有關的環保政策相符合（hé）,符合資源節約、環境友好、潤滑合理、效益效的精神，具有廣闊的發展前景。