油氣潤滑與其他傳統潤滑方式不同，多普賽微量油氣潤滑技術優勢明顯。
模塊化結（jié）構設計，潤滑點數根據實際情況增加或減少。油氣量可以定（dìng）時、定量（liàng）供應（yīng），實現了按需供給，避免了資（zī）源浪費；
油氣（qì）潤滑既可保持軸承承載的位（wèi）置和摩擦的位置有持續的新鮮潤滑油輸（shū）入同時減小軸承溫升。試驗證明，在相同的轉速下，同一型（xíng）號、同樣工況的（de）主軸軸（zhóu）承使用油氣（qì）潤滑可以比（bǐ）用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相同，則油氣潤滑可（kě）使軸承速（sù）度因數提高25%以上（shàng）；
油氣潤滑對環境無汙染或極少汙染。通過軸承排出（chū）的基本是壓縮空氣，本身不含油或含油量（liàng）極少,有（yǒu）利於操作者健康；
由（yóu）於軸承（chéng）內部不斷有新鮮潤滑油（yóu）補充和新鮮空氣流出，外來雜質很難進入（rù），內部（bù）汙物也易排出，因而可以提高軸承的使用壽命。
油氣潤滑是將微量的潤滑油連續（xù）不斷地、精確地輸送給電主軸軸承,具有節能環（huán）保等優點，可靠性極高。
由此可見，培峰多普賽微量油氣潤滑不僅具有獨特專業的技術優勢（shì），更符合我國當前提倡的資源節約型、環境友好型、潤滑合理型、效益增強型的（de）精神，具有廣闊的發展前（qián）景。