製高速旋轉的電主軸的溫升是很重要的,主軸的溫升一方麵來（lái）自（zì）於軸承。減小軸承溫升的方法是：
(1)減（jiǎn）少軸承的動（dòng）摩擦（cā）損（sǔn）失；
(2)改（gǎi）善軸（zhóu）承的散熱（rè）條件；
常用電主軸軸（zhóu）承潤滑有下麵幾（jǐ）種方法：
1，脂潤滑（huá）
       一般情況下，軸承潤滑油的粘度（dù）隨著溫度的上升會下降。為了避免軸承燒壞，必須加入適量（liàng）潤滑油。但是油量的增加同時也增加（jiā）了攪拌的阻力，加大了動摩（mó）擦損失，從而需（xū）要增加電主軸的驅動力。如果用微量的脂潤滑，不但達不到低摩（mó）擦的目的，也帶不（bú）出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉，使（shǐ）潤滑脂加速惡化，降低潤滑脂的使用壽命。潤滑脂多用在低速或者重載的條件下，轉（zhuǎn）速應不高於8000rpm/min。
2，油霧潤滑
      目（mù）前數控磨（mó）床在高速磨削時電主軸軸承的潤滑大多采用油霧潤滑，油霧潤（rùn）滑也是微量潤（rùn）滑範疇，降低了摩擦滾動和（hé）軸承的溫度，提高了電主（zhǔ）軸的使用時間。另一個優（yōu）點是由於電主軸軸承油霧潤滑時內部具有一定的氣壓，避免了磨料微（wēi）粒進（jìn）入電主軸軸殼內導致電主軸的損（sǔn）壞。但油霧潤滑存在環境汙染和油量控製不精確問題。
3，油氣潤滑
   油氣潤（rùn）滑具（jù）有以下特點（diǎn）：
(1)能將極微量的潤滑油連續穩定地供給軸承。
(2)環境汙染少，將油氣潤（rùn）滑（huá）的電主軸放在丙烯箱內連（lián）續運轉約2h後，測量箱內的空氣汙染程度約為0．03mg／m³。汙染比油霧潤滑少，其原因是油氣潤（rùn）滑比油霧潤滑的油量（liàng）更少，且潤滑油與壓縮空氣以氣液兩相（xiàng）流入軸（zhóu）承。
(3)塵埃或水分及（jí）切削液難以進人電主軸內，壓縮空氣使（shǐ）電主軸（zhóu）軸承內（nèi）部保持正壓。
（4）    壓縮空氣能夠帶走電主軸內部產生的熱量（liàng），有效防止軸（zhóu）承熱變形。