潤滑的作用:
潤滑是確保軸承正常（cháng）運轉的重要因素，軸承的承載能力（lì）和使用壽命與其密切相關。潤滑（huá）對軸（zhóu）承的使用（yòng）壽命的影響如下：
(1)減少金屬間摩擦，減緩軸承磨損，增長軸承（chéng）的壽命。
(2)潤滑起防塵、防鏽、防蝕作用，能有效確保軸承壽命。
油氣潤滑係統的應用（yòng）已經在國內逐漸受到了重視，它的諸多優點在實踐中也逐步被用戶肯定。油氣潤滑冷卻技術（shù）的應用，很大程度上改善了軸承的使用條件，而且在（zài）積極冷卻、節約能源、環境保護等方麵都有改進和提高。它比噴油、強力循環潤滑（huá）冷卻更適（shì）合用於高負荷（hé）、高轉速和高溫工況，是一種有效的潤滑方法。和傳統潤滑（huá）方式相比，有諸多的優點：
(1)能輸送各種性能指（zhǐ）標的潤滑油。高速電主軸油氣冷卻潤（rùn）滑（huá）在輸送潤滑油時（shí），可以使用（yòng）較高粘（zhān）度的潤滑油（yóu）。高粘度的潤滑油就可以被定量地（dì）供給到軸承部位（wèi）。潤滑油粘度提高了，軸承潤滑油膜厚度及油膜形成率都會相應提高，這對（duì）提高軸承壽（shòu）命（mìng）是很有利的。
(2)  油氣潤（rùn）滑（huá）可以準確（què）地控製油量和氣量。在油霧潤滑中，油（yóu）和氣的用量是無法（fǎ）準確（què）調整的。而在（zài）油氣冷卻潤滑中（zhōng），油和氣不是一（yī）體，可以按潤滑點的（de）要求調整油量及壓縮空氣，形成油氣兩相（xiàng）流的狀態輸送至潤滑點。
(3)無環境（jìng）汙染。油霧（wù）潤滑中，油被霧化成0.5～2µm 的霧粒，這些霧（wù）粒（lì）有的通過二次凝固成為較大的油滴，起（qǐ）著（zhe）潤滑的作用。但（dàn）也有相當多的油霧（wù）粒子從摩（mó）擦副的縫隙（xì）或密封口向大（dà）氣（qì）排放，造成環境的汙染。而在（zài）油氣冷卻潤滑中，油並沒有被霧化，而是以油粒狀被壓縮空（kōng）氣吹散並輸送，因此向大氣中排放的僅是空氣，所以對環境沒有任何汙染作用。
(4)密封及冷卻性能好。潤滑劑在摩擦點的作用，不但（dàn）可以防（fáng）止（zhǐ）金屬與金屬的（de）直接接觸，同時還有攜帶走摩擦熱和密封的作用。潤滑劑受外界（jiè）汙染物、水等入侵而變質是導致潤滑失效的重要原因之（zhī）一（yī）。在以往的稀油潤滑及油霧潤滑中，軸承腔（qiāng）內的壓力都較低，因此密封性能也比較差。而（ér）油氣潤（rùn）滑的軸承（chéng）腔內的壓縮空氣可對（duì）潤滑點起（qǐ）到冷卻、防塵、防有害物質等（děng）作用。
采用油氣潤滑的係統（tǒng），由於空氣的（de）連續流動，可以（yǐ）帶走軸承腔中的熱量，保持軸承在合理的（de）溫度下工作。采（cǎi）用油氣潤滑的係統，可在軸承腔中形（xíng）成正壓，也利於防止（zhǐ）水和雜質等進入軸承內（nèi）部，有（yǒu）利於良好的密封的（de）形成（chéng）。
(5)潤滑油消（xiāo）耗量小（xiǎo）。采（cǎi）用油氣（qì）潤滑時的潤滑油消（xiāo）耗量是油霧潤滑的1/10，幹油潤滑的1/100。
(6)有利於提高軸承的轉（zhuǎn）速。由於油滴是以噴射的方式（shì）接觸摩擦麵的，故（gù）油氣混（hún）合物完全有（yǒu）能力（lì）穿透在高速運轉時由於離心力的作用而在軸（zhóu）承周圍形（xíng）成的空氣渦流，從而達到噴（pēn）射潤滑及冷（lěng）卻的目（mù）的。